2025年10月11日，随着最后一辆黑色沃尔沃V90在瑞典托斯兰达工厂驶下生产线，这款承载着迷情怀的经典旅行车正式宣告停产。不过这辆最后的V90并未驶向任何一位用户，而是被纳入沃尔沃遗产收藏系列，将永远停放在哥德堡的“沃尔沃世界”展馆中，向后人静静诉说它的故事。
沃尔沃V90的告别并非突然决定，而是市场选择的必然结果。沃尔沃CEO吉姆·罗恩坦言，如今消费者更偏爱SUV，V90全球年销量已不足一万台，还不及XC90单月销量的零头。从2016年到2025年8月，V90累计销量仅约23.7万台，这样的数字难以支撑它的持续迭代。曾经与V90同场竞技的奥迪A4 Allroad、奔驰CLS猎装版等旅行车，也都已悄然离场。
对于国内车迷而言，虽然V90已经停产，但仍有最后拥有它的机会。目前国内2025款V90 Cross Country仍在销售，起售价为44.79万元，实际经销商售价还能更优惠。这款车以其551-1517L的超大后备箱和兼顾操控的四驱系统，曾成为许多户外爱好者的心头好。在车主们的记忆中，V90不只是一台冰冷的机器。有人称赞它“动力十足，车身非常稳，一万个安心”，有人夸耀它“超级大的后备箱，装东西很满足”。一位车主分享道：“带着家人安全的享受旅行的乐趣是我主要的考虑范围，所以V90在我心目中可以说是完美的存在了。”这些点滴回忆，拼凑出V90在人们心中的真实模样。
随着最后一辆V90下线，它的生产线也将被改造用于生产电动车型。沃尔沃的战略重心已明确转向电动化，未来将由基于SPA2平台打造的纯电ES90接棒。与此同时，沃尔沃还重启了“XC70”命名，将其转变为专供中国市场的插电混动SUV，至于V90暂时未提及后续继任车型。
老司机辣评：V90的停产不仅是一款车型的谢幕，更是一个时代的结束。它见证了汽车市场从旅行车到SUV的偏好转变，也折射出电动化浪潮下，汽车产业在情怀与市场间的抉择。正如一位业内观察者所言，V90的退场是传统燃油旅行车时代的缩影。在车迷们的不舍中，这款北欧“瓦罐”携着它的优雅与实用，缓缓驶入了历史。
