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哈喽，大家好，我是红涛说车。
捷途是奇瑞旗下的子品牌，自从捷途旅行者成功之后，品牌知名度快速提升，就在9月19日，捷途纵横G700开启预售，此次共推出4款车型，预售价格区间为34.99万元-42.99万元，新车属于捷途纵横序列首款车型，是一款硬派中大型SUV，搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，将于10月19日正式上市，下面我们就来看看它是不是你想要的座驾。
外观方面，捷途纵横G700采用了方盒子造型，车头高大威猛，前脸黑色格栅有着捷途车标，并通过镀铬饰条与左右大灯相连，灯组是全LED光源，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能，前保险杠两侧还有LED前雾灯。
捷途纵横G700长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距达到2870毫米，是个很有气场的大块头，官方数据显示，新车接近角35度，离去角28度，通过角21度，最小离地间隙230毫米，最大离地间隙320毫米，涉水深度970毫米（空悬涉水模式下），具备出色的通过能力，车身A柱位置做了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果，方形外后视镜、方形外扩式轮拱、黑色侧裙等元素，使其更富有野性。
捷途纵横G700的尾部呈现出下宽上窄的造型，车顶末端设有条形状的高位刹车灯，纵向布局的尾灯上方使用了黑色装饰，据悉，定制交互尾灯具备8种默认交互图案以及3种自定义图案，采用硬派SUV惯用的侧开式尾门，并且具有电动吸合功能，而外挂式备胎提供有备胎罩版本和无备胎罩版本。
捷途纵横G700的内饰将硬派越野和科技元素相结合，中控台两侧设计了扶手造型，副驾前方留有开放式储物槽，采用电子怀挡机构，配备15.6英寸2.5K高清悬浮中控屏，而且中控台前方还有一块35.4英寸的贯穿式显示屏，车机搭载纵横OS系统，内置高通骁龙8255芯片。
捷途纵横G700入门版本配备前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，中高配版本配备猎鹰智驾500驾驶辅助系统，顶配版本则搭载华为干昆ADS驾驶辅助系统。
捷途纵横G700的前排电动座椅具有加热和通风功能，副驾带有腿托，后排座椅加热以及后排小桌板，中高配版本前排还有座椅按摩，后排座椅支持加热、通风和按摩功能，除了5座布局，还可选装2+2+2的6座布局。
动力方面，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动专用发动机和前后双电机组成，系统综合最大功率665千瓦（904马力），综合最大扭矩1135牛·米，匹配2挡DHT变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。，匹配容量为34.1千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程150公里，CLTC综合续航里程1400公里。
捷途纵横G700采用非承载式车身，配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架和CDC可调阻尼减振器，具有坦克转弯、涉水感应系统等。
结语：捷途纵横G700的外观霸气，配置丰富，空间宽敞，而且车辆的性能、续航、越野能力等方面都比较抢眼，从新车定位和预售价格来看，潜在竞品有坦克700 Hi4-T（指导价区间42.8万元起）、方程豹豹8（指导价区间37.98万元起）等，那么你觉得捷途纵横G700的预售价格高吗。
