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今年2月，我们给大家推送了今年北京市轨道交通建设计划，今年北京计划新开工建设2条线路，分别是19号线二期（北延及北延支线）、r4线一期北段。
这两条线路的新进展来了。
近日，北京市公共资源交易服务平台发布了这两条线路的施工资格和监理资格的预审公告。公告显示，19号线北延及支线的7个合同段以及r4线一期北段的2个合同段已经获批建设，此次进行公开招标，有意向的施工和监理企业可以提出资格预审申请。
这意味着，这两条线路已经进入了开工前的土建等施工的招标过程中，距离开工越来越近了。
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此次发布资格预审公告的包括施工和监理两大部分。施工招标包括了土建、安装工程，监理招标则包括了全部的监理服务。
而且在公告中也表示，本次10个合同段同批发布招标公告，而且同时施工。包括19号线二期北延及支线土建施工的01至07合同段、r4线一期北段的03和10合同段，以及m101线的05合同段。
其中最受关注的肯定是19号线二期（北延及北延支线）。
19号线二期北延线路南起19号线一期既有牡丹园站，北至生命谷站，全长约17.1公里，设站7座（其中换乘站4座），分别为北沙滩站、上清桥南站、清河小营桥站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站。
其中，北沙滩站是19号线和15号线的换乘站；新龙泽站则是四线换乘站，包括19号线、13a线、13b线和市郊铁路东北环线；清河站也是四线换乘站，19号线可换乘13号线、昌平线、市郊铁路怀密线；清河小营站则是19号线和昌平线的换乘站。
北延支线由上清桥南站出支，北至清河站，全长约7.1公里，设站1座，为清河站，并在这站可与京张高铁、昌平线、13号线扩能提升工程换乘。
根据此前的环评公示，19号线北延及支线初步计划于今年底开工建设，2029年底建成通车，具体开工、开通时间以市政府有关部门发布为准。
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r4线一期北段则是一条加强中心城区与新城交通联系的线路。
它南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，共设5座车站，分别为管庄路西口站、3号航站楼站、中德产业园站、临河站、燕京桥站。
其中，r4线一期北段将在管庄路西口换乘3号线，在3号航站楼站换乘s6线和首都机场线。
根据环评公示的信息，该工程也是计划于今年底开工建设，计划于2029年12月建成通车。
