国家应急管理部就小米SU7事故发文:目前市售智驾车辆最多只属于L2级

2025年04月04日17:50:14 科技 2483

快科技4月4日消息,针对小米su7出现的事故,国家应急管理部公开表示,目前市售智驾车辆最多只属于l2级,所以大家千万别过于相信和神话自动驾驶。

国家应急管理部就3月29日小米su7重大事故发文称,依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标,自动驾驶技术根据自动化程度的不同,被分为l0到l5六个级别。其中,l0级、l1级、l2级都只能称为辅助驾驶系统。目前,市售车辆提供的智能辅助驾驶功能,最多也只属于l2级。

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发文指出,随着智能辅助驾驶功能成为不少新能源车辆的“标配”,很多驾驶员对此产生依赖性,甚至错误地将其视为“无人驾驶”,出现手离方向盘、分心睡觉等危险行为,埋下安全隐患。

发文强调,车企在宣传中须避免误导,强化“强提示、硬监控”措施,而驾驶员更应深知:智驾仅是辅助工具,路况瞬息万变,系统无法完全替代人类判断。

行业在发展,技术在进步,但越是如此越要心存敬畏之心。车企要多一分安全底线意识,驾驶员也必须握紧自己的方向盘。

根据现行法律法规,截至目前国内尚未有一款l3级量产车型上市,智驾车辆发生事故后,责任将由驾驶员承担,而非车企承担,由此引发的责任归属纠纷已不少,也是目前智能汽车发展中面临的重大问题。

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