中国人普遍都很有家庭观念，自驾出游时一家人集体行动，快乐自然加倍。但要实现这个目标，首先车子得坐得下，5座SUV座位有限，对于很多家庭来说其实不太够用。7座SUV又显得鸡肋，2+3+2布局的座椅，第二排坐仨人不宽裕，第三排的俩人也不见得多舒服。但如果各让一步，一辆空间宽裕的6座SUV，或许就能够让每个座位的乘客都感到满意。今天就和大家聊聊不同价位的6座SUV都有什么好的选择。
20万以内：零跑C16、eπ008
预算20万以内要看6座SUV的话，有两款车型是必须要看的，一款是零跑C16，指导价15.58-18.98万元，另一款是eπ008，指导价17.86-20.36万元。首先这两台车有很多类似的地方，例如空间宽裕的2+2+2座椅布局、都提供纯电和增程车型可选、内饰配置如后排吸顶屏和二排座椅加热通风都不缺。从基本面来看，这两台车都是挺好的家用SUV。
但如果扒一扒细节，我们还是能发现两款车的差异。首先在悬挂结构上，零跑C16采用后五连杆独立悬架，eπ008则采用普通的多连杆独立后悬架，结构上的不同，会让前者在行驶过程中的底盘安定感更好。实际试驾过这两台车的人应该会知道区别。
除了机械层面以外，两款车在智能化部分也有一些差异。例如在智能座舱这块，零跑C16高配版采用高通骁龙8295P芯片，eπ008则仍然采用高通骁龙8155芯片。两车除了多媒体系统的流畅不同以外，零跑C16的智能语音识别还可以支持“可见即可说”，这也是它比eπ008好的地方。
至于智能驾驶这块，零跑C16搭载了来自禾赛科技的128线激光雷达以及英伟达Orinx智驾芯片，感知硬件和芯片算力都是主流水准。这也让零跑C16能支持高速智能领航辅助(NAP)。至于eπ008，只有非常基础的感知硬件和运算平台，驾驶辅助功能也是相对传统自适应巡航+车道居中保持。在智驾这块，零跑C16的优势是十分明显的。
所以在20万以内这个售价区间来看，零跑C16和eπ008在空间和舒适性的表现是接近的，但是零跑C16的智能化明显更好。更重要的是，零跑C16的整体定价也低于eπ008，从这里我们就能看出两款车谁的性价比更高。
20万级别：深蓝S09
如果要说20万级别，将会上市的深蓝S09也是值得关注的一款6座SUV。这款车尺寸不小，车长5205mm，轴距3105mm，定位中大型SUV，妥妥的大块头。车内则采用鸿蒙座舱方案，车厢可以有多种场景变化来满足不同需求。智驾方面则搭载华为干昆智驾ADS 3，高速领航、城区领航、代客泊车都是支持的了。
没错，深蓝S09是今年值得关注的一台新车，但距离这款车上市还有一段时间，而且从目前的消息来看，预计深蓝S09的定价可能在25万元以上。在这样的情况下，我们也不妨看看有没有其他价格稍低一些的平替车型。
比如零跑C16，车内有效空间总长3301mm，车主需要的六座布局和宽裕空间都能安排上，可以是大四座，也可以六座，六座的话后排坐1米7的成年人可能有点紧张，小孩子、老人家刚合适，一大家出去旅游是没有问题的。智能座舱方面有8295P芯片配上自研的Leapmotor OS系统，日常用到的多媒体都有，导航、语音交互、娱乐都挺流畅的。更重要的是零跑C16也提供了基于激光雷达的高阶智驾，在同价位当中也是比较少见的。
30万级别：理想i8
要说30万级别的6座SUV，理想i8算得上是今年的网红产品，目前关于这款车的信息也已经逐步露出。不拘一格的外形设计，明明是SUV，却长得像MPV。另外从最近露出的相关视频来看，理想i8将会配备空气悬架，支持车身高度调节，底盘方面也可能会融入一些新技术。当然，理想宣布投入AI研发之后，理想i8的发布也可能会伴随着与AI技术的一次新的结合，这点是大家期待的。
大家都知道理想i系列将会是这家品牌接下来的重点，而它的第一款车定在了理想i8这款6座SUV上面，说明理想对于6座SUV这个市场还是挺重视的。虽然外观像套娃，不过用车体验是真的不错的，比较价格摆在哪，有钱可以冲，预算有限的，可以考虑性价高的“小理想”零跑，从零跑C16上市后的销量表现也不难看出，6座SUV的需求量也是不少的。预计理想i8上市后会与零跑C16一起成为各自价格区间里面的热销6座SUV。
写在最后
6座SUV不是越贵越好，还是看具体车型的技术如何。好的平台架构、智驾硬件、舒适性配置，是打造一辆优秀6座SUV必备条件。例如在零跑C16身上，四叶草中央集成式电子电气架构赋能车身设计和智能化；15万级别车型则搭载激光雷达，让其提供高阶智驾体验；足够大的车身尺寸和空间利用率，再结合6座布局和丰富的车厢配置，让每一位乘客都满意。总的来说，零跑C16就是优秀6座SUV的模板，属于买6座SUV必看的产品。
