又一只引人关注的车圈“靴子”终于落地。
日前，广汽集团对外宣布：由其投资15亿元的华望汽车技术（广州）有限公司（以下简称为：华望汽车）已正式成立，全新的高端智能汽车品牌也将在不久后公布。这既是广汽在智能汽车生态及高端品牌方面的进一步布局，也是此前透露的“gh项目”之最新进展。
上述消息一经发布，就引发了业界及各方之高度关注。众所周知，广汽集团目前已有传祺、埃安和昊铂几大子品牌，一个新的高端智能汽车品牌真是势所必需吗？伴随华望成立，广汽与华为又将选择什么样的合作模式？接下来，圈哥就在第一时间带大家去了解一下——
广汽x华为：历经波折，终成正果
稍加梳理就不难发现，广汽与华为的合作实际上一直在“广汽集团”和“传祺品牌”这两个不同层面分线推进。其中，前者最早可追溯至2017年6月签订的一份《战略合作协议》。根据协议内容，双方将在车联网、智能驾驶、新能源和云计算等领域展开深入合作。
2020年9月，广汽集团与华为又签署了《深化战略合作协议》。不过，前者却在2023年3月发布公告：广汽埃安ah8项目由华为联合开发变更为自主开发。更有传言称，“埃安方面吐槽华为太强势”。彼时，双方已持续六年之久的合作关系甚至有可能因此“归零”。
2024年11月，转机出现。广汽集团与华为在广州举行了智能汽车战略合作签约活动。前者表示：将在传祺、埃安和昊铂之外打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌——以此为载体，广汽与华为会发挥各自优势，并在产品开发、营销及生态服务等领域进行深化合作。
这一次，双方终于修成正果，华望汽车也由此应运而生。至于传祺品牌与华为的合作，在时间线方面则要晚得多，且从2024年3月签约伊始就锁定了“鸿蒙生态”（注：非鸿蒙智行“智选车”模式），并最终催生出前者在十多天前刚刚发布的全新车系——传祺向往。
华望成立：新品牌、新车型蓄势待发
目前披露的信息显示，华望将创建独立的高端汽车新品牌，首款产品则定位于30万元级豪华智能新能源车。通过在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽与华为各自之优势，华望汽车拟构建的全新业务流程将贯穿其产品定义、营销及生态服务等多个环节。
据悉，上述新品牌将在不久后公布，其全新车型也将搭载华为的智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案。那么问题来了——面对华为目前提供的“零部件供应模式”、“hi模式”和“智选车模式”，广汽和华望将如何抉择？又是否有可能“另辟蹊径”？
新模式：华为智能化+广汽智造
此前，圈哥曾经多次看到过这样一种猜测：广汽将选择“智选车模式”，并与华为合作打造鸿蒙智行旗下的又一“界”。最新信息则显示：就在华望汽车成立前两周，华为已经注册申请了“祺界”商标，更让不少人将它与拥有“传祺”品牌的广汽集团产生了种种联想。
然而，广汽集团相关人士此前就已明确表示：双方的合作将采用“华为智能化+广汽智造”之创新模式，而并非“智选车模式”。至于所谓的“祺界”，除了“保护性注册”考量外，圈哥也已在前面指出：传祺品牌与华为的合作是在另一个层面，不应与华望混为一谈。
综合目前的多方信息来看，广汽与华为很可能会选择一种全新的全栈合作模式。除了后者此前在“hi模式”中提供的全栈智能汽车解决方案外，新模式还将进一步扩展到产品开发、营销策略和生态服务等多个领域，并为双方带来更深入的合作可能与更广阔的发展空间。
《车壹圈》观点：细品广汽集团与华为此番达成的最新合作及华望汽车成立，我们其实可以形成这样一种新的认知：面对竞争日趋白热化的“新能源+智能化赛道”和自己当下的“香饽饽”身份，华为显然并非“坐怀不乱的柳下惠”，更不会是“墨守成规的老学究”。
一切，大家都可以谈；自然，一切也都可以变。
