台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了

2025年01月08日20:52:04 科技 1249

台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了 - 天天要闻

近两年以来,台积电一直在推进2nm芯片工艺的研发和生产。然而,目前台积电2nm工艺面临着诸多难题。

日前,根据消息透露,台积电2nm芯片工艺的制造良品率仅为60%,这一数据远低于行业标准要求。

台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了 - 天天要闻

同时,伴随着良品率的低下,其单片晶圆的成本大幅上涨,高达3万美元,相较于3nm晶圆的2万美元成本,这一涨幅相当惊人。

这种良品率低、成本高的状况给台积电的客户带来了影响,像高通英伟达苹果等芯片领域的巨头都受到了影响。

例如高通和英伟达,这两家公司在芯片市场的影响力不容小觑。从它们的一些相关营收数据可以看出,芯片订单的稳定对它们的发展至关重要。

当台积电2nm制造工艺出现这样的问题时,这些芯片设计厂商不得不做出调整。

台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了 - 天天要闻

而高通和英伟达首当其冲,其计划将部分2nm芯片订单转移到三星。三星在芯片制造方面也有自己的优势,尤其是在GAA工艺上,并且其代工价格一直相对较低。

因此,台积电很可能会被替代。

再加上台积电的一些大客户,如苹果公司的反应也体现了芯片制造产业链上下游之间的紧密联系。苹果原计划在iPhone17系列上首发2nm芯片,这一计划是基于多方面的考虑,包括市场竞争需求和对产品性能提升的期待。

然而,由于台积电2nm工艺的难产,苹果不得不将2nm芯片的投产时间推迟到2026年。这不仅影响了苹果手机产品的升级计划,还可能对相关的供应链企业产生影响。

所以从零部件供应商到软件开发者等一系列环节都可能面临调整。

而台积电2nm工艺难产的原因,我们可以发现一些深层次的问题。

因为台积电在向2nm工艺进军的过程中,过于依赖EUV光刻机。

在当今的芯片制造技术体系中,ASML的EUV光刻机确实处于领先地位。台积电长期依赖其大量的EUV光刻机来维持其在芯片制程工艺上的先进性。对于2nm工艺来说,ASML也公开称最新一代的NA EUV光刻机被认为是更为理想的生产设备。

但是,台积电在这方面并不积极,在引入阿斯麦的新一代EUV光刻机方面进展缓慢,并且目前仅到货一台。

台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了 - 天天要闻

这种对特定设备的过度依赖以及在新技术设备引入上的迟缓,注定台积电在2nm工艺的研发生产上要面临滞后的风险。

对此您有什么想说的,记得分享,写下您的观点!

台积电2nm芯片难产,良品率仅60%,结局注定了 - 天天要闻

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接