比亚迪销售总经理高调发文,刚背刺老车主,又要背刺荣耀版车主?

2024年03月21日13:22:46 科技 1322

这几天,比亚迪王朝销售事业部总经理路天在其个人社交媒体上表示,插电混渗透率在2023年突破10%临界点之后,在今年将会迎来大幅度发展。比亚迪从现在起将会推出更多有竞争力的产品,与大家伙一道推动油转电,让新能源汽车更迅猛的发展。

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路天还表示,这几年国内四五线城市市场也逐渐开始接受新能源汽车,这也主要是因为插电混带动的。插电混必然会逐渐替代燃油汽车,也必然会得到快速发展。

路天的话说的比较高调,要知道前些日子比亚迪可是刚刚掀了桌子的,以至于比亚迪在车质网遭到了很多关于价格电动的投诉,老车主们纷纷觉得吃了亏上了当,而刚刚买了荣耀版的车主则欣喜若狂,觉得自己赚了个大便宜。

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可问题是,现在荣耀版车主也要被背刺了。按照路天的说法,全新插电混技术极有可能对新款荣耀版车主也进行背刺,你跑到微博上如此高调宣布,本来打算买荣耀版的车主恐怕就要好好考虑一下了。否则花了大价钱买了车,最后发现技术过时了,你说让先买车的人怎么办?

现在的情况就是,买刚刚降价的荣耀版车主大概率都是今年上半年会购买,可是新一代的插电混技术极可能会在下半年全面铺开,到那时候如果还是一样的价格,那么今年上半年买荣耀版的车主就只能看着新技术叹气了。

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当然,路天的话也揭露出比亚迪未来的方向,说明比亚迪越来越发看好混动市场。从目前国外纷纷放弃纯电动汽车来看,他们的政策已经越来越偏重于燃油汽车。而混动汽车的优势就是油耗极为低廉,并且有多种补能方式,一定会对燃油汽车带来降维打击,这也是比亚迪最近一直出口销量猛增的原因,这是打算和传统燃油车企进行一次最后决斗了。

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现在再看看比亚迪在复工时掀起的价格战就能发现,比亚迪已经在部署一盘大棋,通过降价先掌握了混动车型的定价权,顺便把库存给清理掉,又能响应国家政策,这绝对是一石二鸟之计。

至于说我们应该等待新一代技术上市再购买,还是现在趁车价便宜直接购买,我的看法还是:我们永远也买不到明天的东西。汽车和手机是一样的,更新实在太快,我们只需秉持早买到早享受的观点就可以。

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