不知道是不是之前已经看好，汽车浏小编在小鹏汽车经纬大道销售服务中心，遇到了两位下单速度飞快的年轻夫妇：短短十分钟之内，他们就直接下订了一台小鹏G9。
顺便提一下：小鹏汽车经纬大道销售服务中心，是当前重庆主城区内规模最大的销售服务中心，总营业面积超过了1.2万平米，包括销售展示、交付与售后一体化的经纬大道销售服务中心，不仅展厅更加宽敞舒适，而且地理位置非常优越。
虽然当下的热点，集中在元旦节刚上市的小鹏X9，但是趁着经纬大道销售服务中心的试驾车还在上牌，加上遭遇了手速如此之快的消费者，小编不得不把目光转向了2023年9月19日上市的2024款小鹏G9。
在新能源智能中大型SUV里，小鹏G9究竟有哪些优势，能够令消费者如此迅速下单呢？
先来看外观，客观描述2024款小鹏G9的整体，其实与理想L7、问界M7相似，都是走方正宽阔的造型路线。但后者是增程式车型，与小鹏G9的纯电驱动还是有所差异。
车身尺寸来看，小鹏G9的轴距达到了2998毫米，车身分别为4891×1937×1670毫米，相比理想L7和问界M7尺寸略小，但是与另一款畅销纯电SUV——特斯拉Model Y相比则略大。
采用分体式前大灯的小鹏G9，在科技简洁的前提下，与竞品相比看点略丰富一些，封闭式前脸有了前大灯的点缀，显得更加协调。车身侧面则以饱满的方正线条为主，看上去宽大流畅，尾部的横贯式尾灯更是加重了这种感觉。
总体来说，小鹏G9看上去造型优雅，车门还采用了无框车窗设计，加强了整车的运动感和时尚度。
2024款小鹏G9新增了多款车身色，包括星际绿和暗夜黑，不过如果想获得视觉的扩大效果，还是选择星云白或者新月银更佳。
内饰方面，小鹏经纬大道销售服务中心的展车是橙/黑搭配，Nappa真皮座椅的亮丽度和豪华感十足，加上副驾驶座配备有双联娱乐屏和可放平腿托，所以舒适度显然也很强。基于智能座舱全系标配21个扬声器，所以座舱内的剧院音响效果也非常不错。
2024款小鹏G9的主要突出卖点，在于它的智能化。除了智能座舱3屏互动和全场景语音2.0系统之外，更大的亮点在于它搭载的NGP导航辅助驾驶系统：小鹏G9配备了包括隐藏在前大灯内的双激光雷达等共计31个感应设备，搭配双NVIDIA DRIVE Orin芯片和XNet深度视觉神经网络系统，其感知范围横向可覆盖8个车道，并实时生成3D高精地图，可以在拨杆操作后实现城市+高速NGP智能辅助驾驶。
不过对于智能辅助驾驶，小编还是得强调，目前按照交通法规，不允许驾驶员双手脱离方向盘，所以这套系统尽管性能强大，但并不等同于“无人驾驶”。
当然，除了城市、高速NGP驾驶辅助之外，小鹏G9还配备有VPA-L停车场记忆泊车等功能，可以摆脱地图束缚，实现跨楼层记忆泊车。同时也支持遥控泊车、循迹倒车、远程召唤等功能。
在同样顶配的对比之下，2024款小鹏G9是唯一配齐了这些智能科技的车型。
可能更多人对于小鹏G9搭载的双腔空气悬挂印象深刻，除了小鹏G9与竞品车相比属于仅有搭载空气悬挂的车型之外，更重要的是这款来自德国原装进口的空气悬挂还是采用双腔设计——响应更加敏捷，同时效能也会比单腔空悬更高。
所以在电磁感应扫描路况的前提下，小鹏G9会实时调整车辆的悬挂软硬度，而在面对非铺装路面时，则会实时调整底盘高度，以增强通过性，因此无论舒适度还是通过性而言，双腔空气悬挂的优势都是同级无法匹敌的。
其实小编更加关注的，是小鹏G9双电机四驱版本的性能，作为官方价仅35.99万元的2024款小鹏G9 650 Max版，双电机总功率达到了405千瓦，总扭矩则达到了717牛.米。
相比之下，车身尺寸略小的Model Y，高性能全轮驱动版的双电机总功率为357千瓦，总扭矩659牛.米，车身尺寸略小重量更轻的优势下，Model Y零百加速仅为3.7秒，而小鹏G9的零百加速则为3.9秒。
且不论小鹏G9还搭载有800V超充，以及续航里程650公里，比Model Y的615公里略有优势。对于热衷户外和露营的消费者来说，支持对外放电功能一项也足以在两者之间做个取舍了。
再看价格方面，小鹏G9的价格比Model Y略低，但是从智能驾驶辅助的配置、车身尺寸到豪华配置，再到双腔空悬+电磁悬挂等方方面面细节对比之后，小编也会像经纬大道销售服务中心里遇到的小夫妻一样，毫不犹豫地选择小鹏G9。
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作者：刘英LY
