杭州顶火改装又整新活儿，这次接着整点有意思的！之前等了CJ品牌新品一个多月，这几天终于到货了，一起来拆箱上车：
坦克300的电控可断开平衡杆，大伙都知道这套神奇的机构吧，表面看起来平平无奇，里面可大有乾坤，它可以帮助车辆保持平衡还有减少侧倾。CJ他们家的电控断开平衡杆算是升级加强版本，锁止状态有效增强车辆转弯稳定性和减少车身侧倾角度增强车辆操控性能，平衡杆断开后能释放更大的行程，让轮胎着地后获得更好的抓地力，让车子发挥最大的越野性能，同时CJ这新品还有IP68的防水等级测试，在防水方面可质保三年呢。
但也有一些车友怀疑这套断开平衡杆到底有没有用处呢，算不算是玩越野改装的一种智商税呢，这次来个走进科学走进试验，我们直接用数据说话，下面先交给改装师傅们安排装车：
在还没装之前我们先纪录一下行程数据，现在这台坦克在没有改装平衡杆之前的前轮行程在25cm左右，后轮行程在29cm左右。
OK，CJ断开平衡杆装上了，下一步做一个断开的拉伸测试一下断开的行程数据，现在测试下压缩后的行程数据是13.5cm，前悬挂的行程数据是47cm；把车开上来架子再看看，驾驶室位置装着断开平衡杆的开关，开启后会有蓝色的灯光闪烁来检测断开效果。
架高后行程是4.5cm，刚才是13.5cm，所以相当于下压行程增加了9cm的高度了，而前悬挂的行程数据是60cm，这台车现在是四轮着地，整体效果是非常好的，这整车姿态也非常好看！
其实这套断开平衡杆懂的小伙伴自然都懂了，那么兄弟们觉得有没有必要去加装这个断开平衡杆杆呢，相信你们心中已经有了答案!
