注意了!雨季来临 货车出行需注意些什么

2023年07月18日18:24:12 科技 8547

时值盛夏,雨季来临,对于从事道路运输事业的卡车司机来说,如何行车才能更加安全?面对暴雨、积水,卡友们有需要注意些什么?对此,欧曼为大家整理出了能够提高雨季行车安全的技巧和方法,卡友朋友们可以收藏一下。

重卡雨天跑高速国道 需注意什么?

货车自身的体量大、质量重,制动行程长,当遇到雨天时更不容易制动,引发安全隐患,重卡雨天行车注意事项应该注意什么呢?首先,这几点和轻卡城配运输相同,咱们就不过多去赘述。

注意了!雨季来临 货车出行需注意些什么 - 天天要闻

l 保持良好视野,合理开启灯光设备

暴雨天气下,驾车时视野恶劣很多,车辆如果配有LED日行灯还好,如果没有配备雨水天气最好开启雾灯,遇到暴雨天气变暗,还应打开近光灯和示廓灯,能够更好的警示行人以及对向行车。除此之外,雨雪雾天气下,要及时打开雨刮器、空调除雾等功能,确保自己视野清晰。需要注意的是,大雨天不要开启远光灯,造成的反射反而会影响司机的视线,更容易引发事故。

l 保持车距很重要,不要频繁超车

如遇雨天,特别是在高速、国道上,车速最好控制在30km/h内,并和前车保持安全车距。如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。在大雨情况下驾车,要尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。

l 切勿随意变道,更不能猛打方向盘

如果出现前轮侧滑情况,驾驶员应当将方向朝侧滑的相反方向转动。如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧转动,切不可猛打反方向。

对于经常走乡道、县道的卡友,由于雨水对泥土的冲刷会导致路基变软,一不小心很容易造成车辆陷车的现象发生。在雨后行车时,一定要判明路况,在不熟悉的、路况不太好的路段,尽量选择往中间行驶。

车辆被淹 如何把损失降到最低

关于车轴:如遇行车长时间涉水或车轴泡水(积水超过半轮高度),应及时检查和维护保养

l 车轴轮毂系统

拆端盖检查轮毂系统是否有入水情况。如轮毂系统有入水情况,将导致润滑脂失效和轴承损坏,需及时对轮毂系统进行维护保养;

l 车轴制动系统

鼓式车轴:如果车辆未长时间泡水,可通过多制动,排除制动鼓里面的积水;如果车辆有较长时间的泡水,需检查制动鼓与制动蹄片有无粘结果。

盘式车轴:如果车辆有泡水,需检查制动钳是否有入水,如有入水需对制动钳进行维护保养。

关于发动机:从减小发动机损失的角度考虑,发动机进水熄火后,千万不要二次点火。避免发动机连杆断裂导致的缸体损坏,增大修复难度。

大水淹车 保险公司会理赔吗?

根据中国平安《车辆损失险-机动车辆保险条款(最新版)》第四条显示,在保期间,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人按照本保险合同的规定负责赔偿:雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。也就是说,如果车辆因为以上天气灾害而受到损失的在保人员、车辆是无需担心的。

道路千万条,安全第一条。雨雪天气,车辆行驶缓慢在所难免,货主也会考虑到这一问题,所以无论行驶在什么场景,都不要速度过快,欧曼希望大家看了这篇雨后行车注意事项,能够铭记在心,让自己的行车更加安全。

转载自卡车之家

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接