14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花?

2023年06月25日23:03:12 科技 4521

汽车有文化获悉,6月25日晚深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式上市,新车提供纯电动和增程两种动力系统。其中增程版共推出了3款车型,售价区间在14.99-16.99万,纯电版共推出了2款车型,售价区间在18.99-20.29万元。该车定位为中型电动SUV,尺寸与特斯拉Model Y接近。此前,深蓝S7已于今年5月31日在南京工厂正式下线并开启商品车发运。

14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻

外观方面,深蓝S7造型风格与长安深蓝SL03一样,主打的运动气质。前脸采用大面积封闭式格栅,“花瓣”形状的LED头灯组设计也依旧保持,前包围还突出一些锋利的棱角,让车头的运动感更加强烈。

14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻

车身侧面,C柱位置增加黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮视觉效果,车门下方使用内折角块面设计,进一步提升整车悬浮感。深蓝S7还继续采用隐藏式门把手、21英寸五辐双色轮辋、贯穿式LED尾灯、无框式车门等家族化元素。刹车卡钳经过红色涂装,看起来更加动感。

新车还提供六种外观颜色,分别是月岩灰、星云青、冷星白、星耀黑、极宇黄、炽云橙;同时提供耀影黑、热浪橙两种内饰颜色。尺寸方面,新车长宽高分别为4750mm/1930mm/1625mm,轴距为2900mm。

14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻

车尾部分,经过熏黑处理的贯穿式尾灯设计位置较高,看起来壮硕不少。尾灯两端造型的灯组与前大灯形成呼应,保险杠下方还提供运动扩散器,熏黑梯形饰板也进一步提升整车悬浮感。

14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻

内饰配置方面,整体布局较为简雅,大幅度简化了车内的物理按键使用。使用怀挡换挡机构,释放了传统换挡功能岛及扶手区空间,该区域采用上下分层式设计,上方提供两个手机储物槽、两个杯架,下方可乘放零碎物品并提供12伏电源接口。新车还配备AR-HUD抬头显示、15.6英寸中控大屏、副驾娱乐屏、蓝牙数字钥匙、3D人脸识别系统、40W无线快充、64色环抱式氛围灯、前排双零重力按摩座椅、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前双层隔音玻璃、DEEPAL 14品牌扬声器以及全系标配L2级智能辅助驾驶等等。

门板和座椅的皮质有着不错的精致感,前排还提供双层隔音玻璃,隐藏式空调出风口,升降式杯托,四门电动内开解锁,整体设计,给人的氛围感还是较强的。

14.99万起!深蓝S7上市“增程VS纯电”这是全面开花? - 天天要闻

动力方面,新车将提供纯电、增程两种动力总成可选。纯电版车型将会搭载功率输出为190kW的驱动电机,CLTC工况续航里程分别为520km和620km种版本,该车百公里为6.7秒。增程版车型则会搭载一台专为混动系统开发的四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为70kW,而电驱方面则会提供一台功率为175kW的电机。续航方面,该车在CLTC工况下,纯电续航里程有121km和200km两种选择。

撰文/小图图

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接