“价格战”释放消费潜力,加速汽车行业向电气化转型

2023年03月21日21:06:16 科技 3181

JUELUO·快评

即便在疫情、零配件短缺、行业转型等众多因素的影响下,增长,仍然是2022年国内汽车市场发展的主旋律。

根据中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)发布的产销数据显示,2022年国内乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3 万辆,同比分别增长11.2%和9.5%。其中,新能源汽车增长迅猛,销量逼近700万辆,同比增长近100%。

车企方面,比亚迪摘得2022年国内汽车年度销量冠军,以全年累计销售186万辆创出历史纪录。领先一汽-大众等合资品牌,彻底改变国内汽车市场被合资品牌垄断局面。

“价格战”释放消费潜力,加速汽车行业向电气化转型 - 天天要闻

实际上,自2015年以来,汽车已经成为名副其实的“快消品”。期间,国内外汽车品牌针对新产品更新迭代的速度加快,以及因行业电气化转型所带来的价格波动,都打破了汽车市场和传统燃油车的旧规。

尤其是到了2023年初,特斯拉掀起了第一波降价浪潮,导致新能源市场和造车新势力出现了价格波动(之前一直在涨价),其中问界、小鹏、零跑等品牌先后降价。但实际上,受到更为严重打击的则是合资品牌和传统燃油车。

今年1月份,在补贴退坡、春节等因素的影响下,汽车市场有所降温,包括传统燃油车(合资车企)和新能源汽车1月份销量均出现断崖下滑,集体失速。

根据中国汽车流通协会(乘用车市场信息联席会,以下简称:乘联会)数据显示,2023年1月国内狭义乘用车市场零售销量为129.3万辆,同比下滑43.8%,环比下滑49.7%。

从乘联会公布的厂商排名来看,国内车企只有比亚迪实现同比增长,而一汽-大众、上汽大众同比下滑均超过40%,丰田、本田、日产等合资品牌销量同样腰斩。

但在今年2月,因去年同期及今年1月均为春节月,基数相对较低,汽车产销环比、同比均呈明显增长。

平心而论,传统车企因为体系、品牌、产品三方面优势,短时间内仍可以实现传统和电气化的并举,但对于那么多造车新势力来说,它们却在遭受前所未有的惊涛骇浪。而在面向电气化转型的过程中,这些所谓的“前浪”,如今已经有很多品牌被拍在了沙滩上。反观“第一阵容”的理想、蔚来、小鹏,在近期价格战和远期产品力的双重压力下,它们又何尝不是在度日如年。

“价格战”释放消费潜力,加速汽车行业向电气化转型 - 天天要闻

截至目前,理想、蔚来、小鹏先后公布了2022年度财报,他们在2022年合计亏损255亿元,其中蔚来和小鹏在2022年的亏损均创历史新高。值得一提的是,2016年至今,蔚来汽车累计亏损已经接近700亿元,与其多年来的重投入形成了极大反差。

而时间来到3月份,当湖北省联合东风集团针对汽车消费实施“双补”以后,直接将“价格战”引燃全国市场。据不完全统计,除了目前湖北省推出地方购车补贴之外,包括成都、安徽、吉林、北京等省市,也推出了购车惠民补贴活动。品牌方面,上汽大众、一汽丰田、上汽通用、红旗、比亚迪、吉利等超过30家车企所推出的降价补贴都“远超预期”。

同时在沈阳地区,上汽大众、一汽丰田、上汽通用、广汽本田、长安汽车等品牌经销商也纷纷推出2-5万元不等的综合优惠。而奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌针对旗下C级、i3、A6L等主销车型也推出了6-10万元的优惠政策。与此同时,在沈阳部分区域,消费者也可以享受到1000-4000元不等的购车补贴。

追溯车市降价潮的来源,主要原因在于“清库”和“国六b标准”。而更深层面的原因更在于,以年初特斯拉为代表的新能源车企发动的降价行为,给合资品牌和传统燃油车带来很大的竞争压力。

无疑,价格战将加快行业洗牌,而那些转型速度慢以及新赛道上的“短跑者”会彻底走向市场的边缘。与此同时,随着“价格战”拉开序幕,汽车需求会加速复苏,那些具备产业链优势、渠道能力强、智造基础雄厚的汽车品牌将最终胜出,最后获益。

“价格战”释放消费潜力,加速汽车行业向电气化转型 - 天天要闻

乘联会秘书长崔东树表示,“湖北这轮政府和企业的大额补贴是扭转汽车销量低迷的强力举措,对市场造成极大的消费选择变化。这将对一季度车市构成稳定有力的支撑,尤其是一些针对性的置换补贴,对推动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义,能够更好地释放消费者的消费潜力,短期内有助于销量的提升。”

同时,为促进汽车消费和新能源汽车渗透,据《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》指出,加快发展现代乡村服务业,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。

而在这种局面下,消费者在购车时也将减少不必要的选择,从而加快汽车消费实现“油换电”的步伐。

“价格战”释放消费潜力,加速汽车行业向电气化转型 - 天天要闻

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

版权声明:如需转载,请注明来源“爱车觉罗”和作者,不得对作品进行排版和删改。

科技分类资讯推荐

零跑全新C11上市,14.98万起售 - 天天要闻

零跑全新C11上市,14.98万起售

7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市,上市指导价14.98-16.58万元。零跑C11上市4年来,累计销量已突破25万台,是零跑的重要的走量车型,全新C11在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因等六大维度实现全面升级。此次上市的全新C11延续纯电与增程双动力版本,其中,纯电车型搭载...
张旭院士:我国类脑智能规模应用潜力巨大 - 天天要闻

张旭院士:我国类脑智能规模应用潜力巨大

7月11日,省加快推进现代化产业体系建设专题会议(人工智能与机器人产业专场)在广州举行。现场,来自相关领域的专家学者、企业家、人大代表、研究机构代表踊跃发言,为广东人工智能与机器人产业的发展积极建言、出谋划策。中国科学院院士、广东省智能科学与技术研究院院长张旭表示,类脑智能技术作为新一代智能技术的核心...
【芯片】Tensor G5曝光,Pixel10工程机现身海鲜市场 - 天天要闻

【芯片】Tensor G5曝光,Pixel10工程机现身海鲜市场

近日谷歌Pixel 10 Pro Fold出现在了GeekBench跑分数据库中:新机搭载了谷歌全新的Tensor G5处理器,据悉这代终于是告别了三星工艺,转而拥抱台积电N3E工艺。从显示信息来看,Tensor G5采用了1+5+2的八核CPU架构,1*3.78GHz X4超大核+5*3.05GHz A725大核+2*2.25GHz A520小核构成。单核
【新机】2K屏+潜望长焦,iQOO 15曝光 - 天天要闻

【新机】2K屏+潜望长焦,iQOO 15曝光

说到iQOO的数字旗舰系列,这代iQOO13相机被刀还是挺可惜的,主要也是为了避免和老大哥X200产生冲突。今天@数码闲聊站曝光了下代iQOO旗舰的信息:新机可能会跳过iQOO 14,直接命名为iQOO 15,这代将会有中杯/大杯两个杯型。新机将会采用6.85英寸2K LIPO三星定制直面屏,屏幕边框极窄,支持Pol-less去偏光技术,还具有AR抗眩...
清华专家破百年陈规!沪上论坛曝电力革新,陈磊构想太敢了 - 天天要闻

清华专家破百年陈规!沪上论坛曝电力革新,陈磊构想太敢了

听说了吗?清华大学的专家居然说要彻底打破电力系统运行了上百年的规矩!就在上海那场新能源论坛上,陈磊研究员抛出个重磅观点 —— 以后用电不用再看频率脸色,有功功率想咋调就咋调!这事儿要是真能成,咱们家里的空调、电动车充电可就再也不会因为电网不
消费活力释放,上海零售商业形态向“文商旅体展”融合演进 - 天天要闻

消费活力释放,上海零售商业形态向“文商旅体展”融合演进

2025年二季度,在上海市政府经济刺激方案推动下,上海商业市场消费活力逐步释放,但零售物业租赁指标的复苏态势仍显平缓。核心商圈平均租金为1877元/平方米/月,平均出租率为94.71%,整体表现与去年同期持平,其中徐家汇、陆家嘴等商圈凭借成熟商业生态,表现相对突出。但与非核心商圈相比,从存量、新增供应、净吸纳量等指...