反人类思维:只能加95号汽油的发动机,一定不是什么好发动机!

2023年03月17日23:48:17 科技 6783

最早之前我们就提过一个概念,对优秀发动机进行了再一次的定义和拆解,得出的最终结论就是,一台好的发动机,一定要有能加低标号油品的能力。

评价一台发动机优劣的标准其实比较多,可靠、耐久、NVH、性能等等,这些都对,但都不完全对,因为一台发动机不可能单独运行,它工作的前提是配合机油、汽油使用。

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发动机本体、汽油、机油联合工作,才能够正常工作,其次才是考量性能、NVH、耐久等等。

所以我认为好的发动机标准,一定是能够添加低标号汽油,无论是现在的98号汽油还是最早的89号汽油都能够完美使用,这才是一台好发动机的核心标准。

低标号汽油其实才是各大加油站的常态,尤其是人口分界线以西的人口稀少地区,加油站数量明显减少,这时候如果还要挑剔油品,必然会对用车生活造成直接压力,一些技术比较先进的发动机只能使用98号或者95号汽油,长期使用92号汽油不仅仅会爆震,还会爆故障码。

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对于用户来说,92号汽油有着多种便利性。

一方面,92号汽油是最基本的汽油,各大加油站都有,找到加油站就等于找到了续航的底气,但95号汽油未必每个加油站都有。

另一方面,92号汽油成本更低,因为供应量大,所有加油站都会抢夺基本用户群体,这也导致了92号汽油和95号汽油的价格差距其实非常大,每年的使用成本差距会在上千元。

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一台设计出色的发动机,92号汽油和95号汽油的使用状态能够完全保证一样,92号汽油非常稳定,95号汽油更加完美,是能够向下兼容、向上使用的发动机。

这是最基本的便利性,一般来说能使用92号汽油的发动机基本上也不需要太昂贵的机油养护。

机油养护标准也是衡量发动机优劣与否的重要标准,作为基本出行工具,最低标号的机油养护能够保证发动机的良好状态,这也是一台发动机的衡量标准。

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退一步来看,发动机就是做工的基本工具,越便利越好,越经济越好,在这种基础上再去保证可靠、稳定、耐久、性能属性,这才是一台好发动机的评定标准。

你们必须要承认一件事, 绝大多数家用车其实都不需要性能,50万以内的乘用车,包括56E在内的豪华车其实都没有性能,2.0T发动机250Ps马力,其实都是民用领域的高功率发动机,它们只是动力稍好一些罢了,谈不上任何的性能。

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基于这个观点,如果你的奔驰E级能够加92号汽油,使用矿物质油还非常稳定,这岂不是一种更美哉的事情?

但很遗憾,很多发动机长期加92号汽油一定会出问题,使用矿物油也会出问题,必须要用户使用更高标准的汽油、机油才能保持稳定,其实某种意义上来说这就是一种技术不成熟的表现。

真正强势的发动机,是能够加92号汽油50万公里不大修的。

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