首款新世代车型2025年投产,宝马电动化进入第三阶段

2023年03月15日21:45:24 科技 6502

2025年下半年开始投产新世代车型、随后的24个月内至少投产6款车型,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车......宝马集团在今天举行的2023年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划。

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首款新世代车型2025年投产

根据计划,宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

宝马方面表示,随着新世代车型的到来,标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段,并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。

新世代车型亮点

作为宝马新世代车型,又有哪些亮点之处呢?

宝马方面表示,新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言,并具备三大特点:

第一,全新开发的电子电气架构,以及全新的用户界面和人机交互概念。

在数字化体验方面,宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车(BMW i Vision Dee)展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为,未来的汽车应该是人类的终极数码搭档,而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的完美结合,新世代车型将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。

第二,全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。

在电池和电驱技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此,宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

据悉,在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上,宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

第三,产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。

在循环永续方面,宝马通过BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考,比如通过循环设计理念,实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%,通过“优先使用再利用材料”原则,这一比例将提高到50%。

宝马方面表示,这是宝马集团“电动化、数字化、循环永续”战略方向的集中体现,相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。

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据悉,新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂总投资超过20亿欧元,遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念,专门为生产新世代车型而建造。

BMW iFACTORY生产战略是宝马对于未来汽车生产的总体规划。目前,宝马在全球的30多家工厂都遵循BMW iFACTORY生产战略陆续进行转型升级,以支持电动车业务的快速发展。

2030 年电动车累计销量1000万辆

数据显示,宝马集团2022 年全年总营收超 1426 亿欧元(约 1.05 万亿元人民币),同比增长 28.2%。汽车产品总销量达 2399632 辆,其中纯电动车型销量同比增长 107.7%,达 215752 辆,占该集团全球总销量的 9%。

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宝马表示,今年,纯电动车型将是宝马集团的主要销量增长点,纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。并且在2023-2024年,陆续发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2和创新纯电动BMW i5旅行车三款纯电新车。

根据宝马规划,随着产品阵列与市场需求的快速增长,到 2025 年底,宝马集团计划在全球交付超过 200 万辆纯电动车。届时,BMW“新世代”车型将为宝马集团进一步加速纯电车型的市场渗透率。

到2030 年,宝马集团预计 50% 的销量将来自纯电动车型,电动车累计销量将达 1000 万辆。届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI 品牌、BMW Motorrad 都市出行系列也将全面电动化。

未来10年内,MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌;2030年,劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型。到2030年,BMW Motorrad 六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。

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