7月5日，吉利控股的星纪时代官宣收购魅族之后，对外公开了手机业务的规划，星纪时代正在自研AP，未来手机的定价在6000元到9000元。
魅族新任董事长，星纪时代副董事长沈子瑜表示，其高端手机核心是设计感和汽车材料上累计的优势，其次是芯片，软件，包括低轨卫星所带来的不一样的体验感。
据沈子瑜介绍，星纪时代已经与台积电在2020年进行了4nm芯片测试，预计在2024年芯片流片。
据以上消息带来的信息分析，吉利控股的星纪时代依然无法突破华为手机被困住的环节，即芯片代工制造环节，如果要想实现量产4nm芯片手机，必须得依赖台积电的代工制造技术。
说到底，吉利控股的星纪时代手机业务还得看人脸色。
另外，2024年芯片流片加大了星纪时代手机业务投放市场的风险，因为4nm芯片现在看起来比较先进，但2024年芯片可能已经到了2nm时代。
这也说明了包括中国在内的企业要想在传统行业实现超越，基本上都会被西方国家卡住某些核心技术或者材料的脖子，无法实现真正的独立自主的超越。
中兴，华为在技术上实现了超越，但在智能手机业务上却遇到了同样难以跨越的技术瓶颈:芯片代工制造。
中国产业真正意义上实现了超越的只有比亚迪的电动汽车，因为它包括汽车芯片，电机一体化系统，电池等所有零部件和技术都自主可控，西方国家除了奋力追赶之外，别无选择。
中国在电动汽车产业的布局是全面的，体系化和前瞻性的，2008年突破超高压技术，目前这种技术几乎是碾压性的优势，从而真正意义上解决了未来因为传统汽车全面转型电动汽车带来的电力需求和电力技术升级。而几乎同时兴起的太阳能光伏发电，从芯片技术，到组件，到储能等每个环节，中国都走在了世界前列。
