世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家?

2022年06月29日14:31:24 科技 1959

世界载人航天俱乐部,目前汇聚了中美俄三个大玩家,那么下一个玩家会是谁?将成为“有实力”挤进“载人航天俱乐部”的第四个国家?


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

前苏联加加林世界首位飞天第一人

世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

美国首位飞天宇航员谢泼德


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

中国飞天第一人杨利伟

星辰君清楚,当前世界载人航天有中国、美国、俄罗斯三个最大玩家。中国虽起步较晚,但奋起直追,正如中国航天之父钱学森所言:外国人能干的,为什么中国人不能干!靠着独立自主只争朝夕的民族精神,已经迎头赶上。当仁不让成为世界载人航天前三强的国家。

世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

前苏联的首次载人发射

首先分享中国的载人航天,中国的载人航天丝路蓝缕三十年,神舟系列飞船已成功发射14艘,历经6次无人发射,9次载人发射,秉承发扬中国老一辈航天精神,自主研发相继突破无人飞船实验载荷验证,飞天航天服、载人飞船发射,交会对接、舱位转位对接、出舱活动等关键技术验证,已将14位航天员送入太空,载人飞船技术日趋成熟!当前已全面跨入空间站建设的新时代。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

美国首次载人发射

星辰君懂得,前苏联(现俄罗斯)是首个实现载人航天的国家,早在1961年4月12日,前苏联宇航员加加林首次乘“东方1号”进入太空,号称“宇宙雄鹰”的加加林也成为首个俯瞰地球全貌的第一人。前苏联成为世界载人航天俱乐部首位发起者。

世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

前苏联宇航员加加林

追溯到上个世纪六十年代,当时美苏争霸太空,美国不甘人后,时隔不到一个月,1961年5月5日,美国首位宇航员谢泼德驾乘“木星MR3”飞船进行首次亚轨道飞行。实现首次载人飞船太空飞行 ,美国也成为继前苏联之后世界上第二个具有载人航天能力的国家,世界载人航天美苏霸屏。

世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

美国首位宇航员谢帕德

显而易见,新中国1949年成立,百废待兴,但中国发展航天的心始终不渝,突破美国西方航天技术封锁,卧薪尝胆自主研发,相隔42年,中国在2003年10月成功发射神舟五号载人飞船中国航天员杨利伟驾乘神舟五号飞船首次“踏入”太空,杨利伟成为中国飞天第一人,无疑中国也成为继俄罗斯美国之后拥有载人航天能力的第三个国家。问鼎世界载人航天“俱乐部”的第三个会员。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

中国首次载人发射

那么网友要问啦,世界上有二百多个国家,谁将会“有实力”问鼎载人航天俱乐部的下一个国家呢?我们分析下:要具备载人航天的能力,首先要有雄厚的经济基础,也是要有钱;第二光有钱不行,还要有载人航天的科技实力。这个是重点;第三还必须有发展载人航天的强烈意愿,大家知道,载人航天是“烧钱”的领域,首先国家意志要达成共识。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

印度将启动载人航天计划

那么哪个国家具备这三个“实力”呢?客观上讲欧盟、日本是最具有实力问鼎载人航天能力的国家,先说欧洲是一个松散西方联盟组织,满足前两个条件,有钱有科技实力,但很难达成一致,所以欧洲航天局只能跟在美国后面“打零工”凑热闹。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

印度的加高扬

再说下日本,日本二战后经济强势复苏,当前成为世界前列的经济科技强国,可以说有钱有科技,但是国民的意志不统一,这就是所谓“民主国家”的优势,也只能靠和世界载人航天俱乐部成员合作,在世界载人航天领域刷刷存在感。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

印度载人飞船发射

要说有意愿想法强烈成为世界载人航天“老四”国家,必须说下印度,这个奇葩的国家,人口直追中国,存在感极强,据说已超过我国,做梦都想成为联合国常任理事国,近些年也“亮点”多多,就是说也有点钱啦。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

印度总理莫迪和航天科技人员飞船前合影

印度想干什么让世界瞩目呢!在地球竭尽所能想进联合国常任理事国,至今遥遥无期,看到近邻中国、俄罗斯在宇宙的巨大成就,有种说不出的酸溜溜的感觉。于是决定发力载人航天,印度开始启动载人航天计划,计划2022年发射无人飞船,2024年实施载人飞船发射,将印度宇航员送入太空;2030年实现载人空间站建设。目前研制的“加甘扬”载人飞船已整装待发。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

印度的加甘扬载人飞船

印度的载人航天梦“蓄谋已久”,受到前苏联的技术经济援助,印度航天梦始终不渝,目前研制的“加高扬”飞船分为两舱结构,只有返回舱和服务舱,今年相继启动飞船整流罩交付,固体火箭交付,将启动几次发射实验,确保下半年将飞船顺利送入太空,增加印度国家奋起直追强烈意愿。


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

中国将启动载人登月载人登火计划

目前世界载人航天发展“三雄争霸”,中国载人航天已向深空发展,中国将在2030年载人登月,2034年载人登火星。发展势头迅猛,印度要想赶上还有许多路要走。也说明发展载人航天小国可以靠合作刷存在感,但大国必须独立发展载人航天!


世界载人航天俱乐部,现有三个大玩家,那么谁将成为第四个玩家? - 天天要闻

中国继续进行深空探索

大家对世界载人航天俱乐部扩容有何看法?印度会成为第四个俱乐部成员吗?期待大家的分享欢迎评议。

科技分类资讯推荐

地平线总裁陈黎明:高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来,将会快速增长 - 天天要闻

地平线总裁陈黎明:高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来,将会快速增长

红星资本局7月11日消息,今日,地平线(09660.HK)总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示,高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来,后面会有比较快速的增长。对此,他表示依据有三:第一,智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的一个重要组成部分,政府工作报告对智能汽车的发展做出了规划和行动方向。在电动化上,地平线可以...
洛斐发布Flow2矮轴三模无线机械键盘 - 天天要闻

洛斐发布Flow2矮轴三模无线机械键盘

没想到,洛斐Flow系列这么快就进入迭代了,发布全新Flow2。引入了全新的设计语言,依然是全铝金属外壳机身,边框像苹果手机那样的直板机身。其中,右侧部分加长,侧面则是增加了Touch Bar触控滑动条,支持调节灯光亮度或系统音量。另一方面,键盘背面增加了同样极具辨识度的撑脚模块,支持两种角度调节。 同时还全新升级了...
大爷写《我的母亲》火爆全网!视频发布者最新发声 - 天天要闻

大爷写《我的母亲》火爆全网!视频发布者最新发声

连日来,一段关于大爷挑战写作1957年高考同题作文《我的母亲》的视频火爆全网。不少网民表示,文字质朴,催人泪下,深深被打动。7月11日,大皖新闻记者联系上了视频发布者连文杰。对方表示,视频中展示的作文内容由大爷独立写作,产生的版权收入也全给大爷。大爷写作文视频走红网络。大爷写的作文在网上爆火大皖新闻记者注...
10.38万元起,吉利银河A7发布预售价 - 天天要闻

10.38万元起,吉利银河A7发布预售价

7月11日,吉利银河发布了预售价,预售价格范围为10.38-13.38万元,在发布预售价格的同时,官方也带来了多项权益,包括500元订金抵扣1500元,赠送价值8800元的Flyme Sound音响等。
“中欣卡”突然停摆,超150万用户退款难 - 天天要闻

“中欣卡”突然停摆,超150万用户退款难

覆盖北京2000多家门店、拥有超150万持卡用户的预付卡“中欣卡”近日停摆,线上线下消费渠道均被暂停,恢复时间未知。大量持卡用户面临资金冻结困境。消费渠道全面“瘫痪”近日,中欣卡发布公告称“因业务调整,全面暂停所有门店合作,无法消费”。中国新闻网《民生调查局》记者发现,其官网合作商户名录已清空,线上提货渠...
突发,聊聊Manus“删博跑路” - 天天要闻

突发,聊聊Manus“删博跑路”

摘要:“如果最后有不错的结果,证明作为中国出生的创始人,也能在新的环境下做好全球化的产品,那就太好了”凤凰网科技 出品作者|董雨晴7月11日,AI Agent产品Manus官方账号清空了发布在微博、小红书的内容。两天前,Manus刚刚陷入裁