成绩｜SS6达里雅布依范高翔再夺赛段冠军刘彦贵扩大领跑优势

2025年05月28日07:00:13 体育 1943

5月27日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入本届最长赛段——ss6爱跑·于田达里雅布依赛段：全程688公里，其中汽车组特殊赛段长288.10公里，摩托车组特殊赛段长211.73公里。

九江汽摩运动俱乐部的范高翔继ss1之后，再次夺得汽车组赛段冠军，这位中青代车手正在快速在越野拉力赛中成长。陕西云翔赛车俱乐部的刘彦贵以及173号车手苏晧田分别获得赛段第二、第三名。本站比赛驾驶丰田海拉t1+赛车出点的刘彦贵展现了出色的稳定性，在他身后是五台九江赛车jj3的t1+赛车在围追堵截。

赛段沿经典“沿河老路”展开，路线横跨湿地、戈壁与沙漠，兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布，之后进入坑洼路段，车辆悬挂面临极端考验。中段穿越村庄及树林区域，观众集中，限速严格。200公里处有“过水”和泥地等复杂路况，终段驶入沙漠牧民路，虽有清晰车辙，但起伏剧烈、断台频现。这是一次兼具导航挑战与耐力考验的赛段，也是环塔最具代表性的“风景陷阱”之路。

汽车组参赛选手同样需要奔赴达里雅布依，展开巅峰对决。来自陕西云翔俱乐部的车手刘彦贵提到，他们在沙区短暂迷失了几个导航点，“跑着跑着发现没车辙了，就成了领路车。”面对高温与沙地沟渠的双重考验，他坦言车辆各系统承压明显，但整体运行良好。“我们的目标不是某一个赛段冠军，而是全场冠军，所以我一直强调要稳扎稳打，今天我们又回到了领先位置。”

河北迁安九江汽摩运动俱乐部的车手范高翔表示，ss6是环塔开赛以来最累的一个赛段，不仅地形复杂、路面多变，还伴有大量鸡窝与突发节奏变化的断头路。“尤其是断头段落对节奏干扰特别大，需要车手和领航高度默契。”不过，他对当天的赛车表现感到满意：“我们驾驶的国产九江赛车表现稳定，即便出现一些小失误，也不影响大局。”范高翔还指出，今年赛场上不少排名靠前的车手都在驾驶1t+的国产整装车，这也为品牌积累了宝贵经验与信心。