战车灵魂掌控全局,克罗斯撑起日耳曼脊梁!谁说德国队不能争冠?

2024年06月15日05:50:09 体育 9679

揭幕战,德国人在主场打出了一场残暴的“歼灭战”。

在5比1的比分背后,德国人下半场已经收手了!而比5比1更为残暴的是,苏格兰的球员全场没有射门,他们挽回颜面的进球还是吕迪格的乌龙!

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对于德国队本场比赛的表现,概括起来便是——前场活力满满,中场闲庭信步,后防几乎没有遇到麻烦。

当维尔茨、穆夏拉、哈弗茨均取得了进球,德国队的新三叉戟,也被调侃为新一代的三驾马车。

但这场比赛,德国队之所以能赢得如此轻松,他们的关键先生是掌控全局的战车灵魂,是这支球队最好的球员托尼.克罗斯。

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比赛第49分钟,克罗斯向前传球失误后,三名队友迅速反抢夺回了球权,这也成为了托尼.克罗斯本场比赛的第一次传球失误。

而与下半场才出现传球失误相伴的,是上半场克罗斯55次传球全部成功,且绝大多数传球都是向前传递。而在精准的传递背后,托尼老师上演了后腰位置的教学。

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后腰该怎么接应中后卫的传球?错误案例就是这几年的中国队。无论是吴曦还是王上源,只要对手把阵型压上去高位逼抢,他们就站在前锋旁边甚至是前锋身后,他们的站位“微语言”就是告诉后卫,赶紧一个大脚开上去。

而好的后腰,就像克罗斯一样。他在接球之前,会率先对全局进行预判。他一直在奔跑,去寻找最好的接应点。而面对苏格兰这种拼抢力度、冲击力都不足的铁桶阵,在上半场,克罗斯特意把位置拉的比较靠后,在德国队守转攻的时候,他一个人相当于是把左中卫、左后卫、后腰的出球任务都给包了。

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而克罗斯一回接,左后卫大胆前插,再加之穆夏拉和京多安时不时的左倾,这也让德国队在左边形成人数优势。如果对手不得不把防守阵型右倾,这时候克罗斯就用精准的传球,直接转移到弱侧后插上的基米希脚下。

德国队首开纪录的进球,就源自于克罗斯转移找到基米希,基米希传到中间,无人盯防的维尔茨包抄破门。

如果对手没有选择根据德国队的整体移动让防线右倾,德国队也可以通过克罗斯在身后输送炮弹,把对手右路打爆。

德国队的第二个进球,正是源自于,当所有人都以为克罗斯要往右侧转移,他突然直塞京多安,京多安再往左路直塞找到哈弗茨,哈弗茨再助攻穆夏拉破门。

传球长短结合,在场上极致控场,可以说在克罗斯的梳理下,我们所熟悉的日耳曼战车终于回来了。而有了克罗斯在身后极致控场,京多安就可以最大限度的展现后插上的技能。

当然在进攻端投入人数比较多,也意味着一旦被对方打反击,会遇到比较大的防守压力;对于这个问题,纳格尔斯曼给出的答案是——用极致的高压,直接把苏格兰人的反击扼杀在摇篮里。德国人的高位逼抢,让苏格兰人很难把球传过半场。

当托尼.克罗斯在第79分钟被换下的时候,他的传球成功率“降到”了98%,这才是真正的中场大师!

在欧洲杯开打之前,讨论谁能捧杯时,很少有人会谈到德国队。

但是当强力发牌机器撑起战车脊梁,再加上主场的加成,谁敢说这支德国队不是争冠热门?

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