尼珠河大峡谷是国家AAAA级景区，在谷底，有一个被大山“隔世”的小村落——尼珠河村。景区建设前，这里的村民通往谷顶最短的通道就是河谷中的崖壁路，沟壑相间，幽深陡峭，往返一趟需6个小时左右。
柴正锋/摄
“原来走小沟，有一次下了大雪路非常滑，我一下子滑倒摔下去，剩下的路我就不敢走了。”学生陈泓涵口中的“小沟”，便是尼珠河村的孩子们曾经上学往返的必由之路。刚上小学的前两年，陈泓涵每周都要跟同村其他孩子结伴，在家长的护送下，沿着峡谷紧贴悬崖，经过3个多小时的攀爬，去到谷顶的官寨完小上学。
3个多小时的攀爬到底有多困难，尼珠河大峡谷长约10公里，峡谷宛如刀削斧凿，绵延不绝，峡谷两侧是400多米高的峭壁，重峦叠嶂的峡谷谷底是尼珠河村，谷顶是官寨村，两村之间的垂直距离有500多米。“那条路是孩子爷爷辈时，用錾子和锤子在崖壁上打出一些可供脚蹬手抓的小洞和梯坎，爬的时候手要拉着链子或者绳子，脚搭着踩坎，手脚需同时配合移动才能向上攀爬。我们一般中午12点出门送娃娃，差不多下午6点多才能回到家。有时候山谷里水淹到腰，我们女的个子矮过不去，只能叫孩子爸爸来，把孩子一个一个背过去。”说起孩子们曾经的上学路，尼珠河村的赵苏珍深有感触。
祖祖辈辈攀爬出村的历史，在2022年被完全改写。2017年，以杭瑞高速普立特大桥建成为契机，宣威市引进了尼珠河大峡谷生态文化旅游区项目，在小峡谷内重新规划建设游览线路。2022年，随着景区的开发，高达268米的电梯和近200米高差的高空索道缆车建成投用，尼珠河村的孩子们只需步行一公里，再乘坐空中缆车、转乘观光电梯，便可实现家校往返。上学路从过去的3个多小时缩短至30分钟。来自云端的“空中校车”，彻底解决了家长们的“心头大患”。2025年以来，“空中校车”共运送学生988人次。
尼珠河大峡谷以“雄、奇、险、幽”闻名遐迩，随着游客量逐年攀升，景区原有电梯每小时仅能承载 400 人次，每逢节假日，便出现游客排队等候现象。为解决这一问题，宣威市文旅局和尼珠河大峡谷景区经过多方调研论证，于2024年10月启动2号“青云梯”建设工作。该电梯采用国际领先水平的户外观光电梯设计方案，垂直高度288米，现已完成主体建设，正在进行外框玻璃安装，预计今年6月完工。投用后，性质和1号梯一样，对当地村民免费。在有效缓解原电梯载客压力、提升游客旅游体验的同时，也将进一步畅通孩子们的上学路。
穿越尼珠河大峡谷，天堑之上飞驰的，是一个村庄挣脱贫困枷锁的轨迹，更是一曲乡村振兴的动人乐章。绿水青山化作金山银山，生态财富反哺民生福祉。当教育之路与致富之路在峡谷间交汇，那些曾经被大山困住的人生，终将在更广阔的天地绽放光芒。
曲靖融媒通讯员 柴正锋
