超级爱骑行，但仅限短距离骑行！作为一个已经踏进这个圈子三年的半熟老鸟来说，每一段长途骑行都是对于下半身的修行，因为长时间踩踏带来的闷热、摩擦带来的疼痛、还有颠簸等难以忍受的压迫感，都非常痛苦。
这就要说到我特别佩服的一个骑行爱好者——用运动轨迹画画英国自行车手安东尼·霍伊特。2019年12月，他连续骑行的9个小时，骑行127公里，用运动轨迹作画，创造出了一只憨态可掬的“圣诞节驯鹿”，你看这鹿角、眼睛还有各种细节，都清晰可见！
这是安东尼连续第岁那年的圣诞作品，他在2017、2018年分别完成雪人和圣诞老人团。安东尼是从伦敦西部小镇汉默史密斯骑到伦敦市中心的尤斯顿，总长达127公里才成功画出驯鹿，安东尼说，他骑了漫长的9小时才完成这次作品，这是这几年来最久的一次。甚至不少专业骑手都非常佩服他，因为长途骑行是非常需要耐力和决心的运动，想要拥有一支队身体友好的坐垫，对于长途骑手来说也非常关键。
而目前绝大多数长途骑行者都会最终选择维乐VL-3362，为什么这么多人选择用它呢？
这款坐垫的首要特点就是——“大”，这款坐垫体重达到了421克，宽度259mm，长度174mm。但是并不是所有的大坐垫都会有优秀的减震能力。这款维乐VL-3362最重要点就在于其整体的造型设计和坐垫材料的选择。
正面来看，PU皮面排压的凹陷连带后面的排压槽都做得比较细致，填充物的造型没有任何的垮塌形变。背面采用了传统蒙皮的方式，用螺丝和螺钉锁死，大大提高了坐垫的安全性。背后也不像其他坐垫只靠单材料支撑，而是采用D2双材质底板设计。这小小的设计可以发挥一个大作用，在长途骑行中，底板的舒适性和弹性都非常重要。
这款坐垫的底板看似简单，但其实暗藏玄机，底部的塑料链接搭配橡胶，以及厚实的填充物，让坐垫并没有一塌而陷的感觉。
底部的导流槽和中空位置，几乎在直立骑行的过程中是零压迫状态，重点是发力的时候都有稳定的输出，并不会有发力点出现支撑不足的情况。填充物非常厚实，感觉非常明显。软，但是密度大看似是一个矛盾体但是在这个坐垫好像又和谐统一了。
夏日也想畅快骑行？维乐VL-3362给你可靠助力。
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