日本曾经以制造业大国闻名世界，曾经的日本的工匠精神，质量控制，先进高端，百年老店，令八十年代的中国人印象深刻，以致于很多人去日本旅游、探亲、出差、考察时，大包小包地往国内带日本商品。最典型的例子就是前些中国游客抢购日本马桶盖，回家打开一看，原来是“中国制造”！
其实，进入新世纪以后，中国制造业已经走过了“山寨”阶段，整体制造业开始发力，产业优化，技术提升，研发创新，迭代升级，产品质量大幅度提高。而反观，制造业造假丑闻不断曝出，让日本引以为傲的制造业跌落神坛。
现在日本的高铁被中国超越，日本家电被中国超越，日本的半导体、手机被中国与韩国超越。过去的大家耳熟能详的家电大品牌索尼、松下、东芝、日立等在中国还能见得到吗？反而中国的海尔、海信、长虹、格力等冰箱、彩电、洗衣机摆满了日本的各大商场专柜。
日本最后仅剩的优势产业就是汽车了，在汽车产业上中起步晚，受多种因素、条件影响，中国在传统燃油汽车产业上始终未能取得突破。尤其是发动机与变速箱受专利壁垒保护，中国投入大，见效慢，进展困难。此路不通，另寻新道！中国直接换了赛道，研发新能源电动汽车。电动汽车作为汽车工业发展的新趋势，谁慢上半步，谁就有可能在激烈的行业竞争中被淘汰掉。中国政府与中国车企，敏锐的抓住机遇，加大投入，乘势而上，领先行业与整个世界。电动汽车制造业，不仅需要先进的技术、廉价的能源、充足的人力和人才储备、庞大的市场，还需要完善的产业链条，这些关键因素缺一不可。放眼全世界，全部满足这些条件的，除了中国之外，没有哪一个国家能有如此优越的条件。
如今，中国在电动汽车方面已经遥遥领先，连美国电动汽车巨头特斯拉也被比亚迪电动汽车超越了。今年，比亚迪电动汽车向传统汽车强国德国出租车公司出口10万辆。日本最后的汽车优势产业也已经被中国超越了，日本还剩下什么呢？
