【编辑/作者 日月军武栏目 火光/魔魔】
前言：美国既然将中俄视为"最大竞争者"和"最大威胁者"，在军事领域上绝对会围绕对方作战装备和系统进行专攻精练。据环球时报报道，最近美国媒体报道，美军第一次真正实现战机飞行员与AI驱动虚拟敌机进行战斗，美军F22战斗机与歼20进行"战斗"曝光，但意义并不大。
美虚拟歼-20战斗机意义不大
歼-20战斗机是我国目前最先进也是保密程度最高的战斗机，此次美国首选歼20模拟作战可以得知美军正针对我军专攻精练。这对美军而言确实有一定意义，但该歼20只是美国想象中的歼20战斗机而已。我国歼-20战斗机全部技术细节就连其总设计师也难以详细解说，美国人就更不可能。除此以外，还有过载飞行训练问题。
过载对飞行员影响大，而飞行模拟器不满足
飞机在高速飞行做出各种机动动作时会使得飞机和飞行员承受较大重力加速度，也就是过载。一般人可以承受5～6G过载，而经过专门训练的飞行员则可以承受9G过载。当过载过大时可分为正过载和负过载，如果飞行员处于正过载时会导致其大脑充血，出现"红视"，而处于负过载时会导致大脑缺血，出现"黑视"。但无论哪种大过载，都会影响飞行员脑部供血，从而会影响飞行员思维判断能力，同时视力也会受到严重影响。
所以战斗机飞行员都必须经过严格过载飞行训练，否则一旦到实战中这两种状态都会对人体造成永久性伤害。飞行模拟器本身就有一个大问题：无法模拟飞机在高速机动飞行状态下的惯性和过载。也就是说，战术模拟器难以模拟出高速运行状态下出现的以上两种现象，也不可能模拟出脑部缺血情况，所以无法训练过载飞行。
单凭模拟器来来训练飞行员并不够
计算机仿真训练并不是什么新鲜事物，尤其在军事领域应用非常多。通过训练模拟器训练部队有一个很突出的点，就是可以节省很多钱。
我国有很多训练都是在模拟器上进行，比如坦克和军舰以及飞机训练，不过这种模拟训练要求还是很高。就拿战斗机飞行训练来讲，如果想要与真实飞机效果差不多，就必须要求对飞机非常熟悉，程序编写不能太过离谱，否则会与真实飞机差距很大，也就达不到正常训练效果，甚至还会误导飞行员。
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