4月10日，《战争地带》杂志依据开源情报综合分析指出，在针对伊朗持续39日的“史诗狂怒”军事行动中，美军在出动逾1.3万架次航空器的背景下，确认损失各类航空器39架，另有10架遭受不同程度损伤。
尽管从出动架次与损失数量的比率来看，战损尚在可接受范围内，但具体损失的装备类型及其战略价值，深刻揭示了此次行动所付出的高昂代价及暴露出的结构性问题。
无人机部队在此次行动中承受了最为沉重的战损，占整体作战损失的比例逾60%。其中，美国空军的MQ-9“死神”无人机损失最为显著。据哥伦比亚广播公司（CBS）报道，多达24架该型无人机被摧毁。MQ-9作为一种中高空长航时察打一体平台，其单机（含地面控制站及配套系统）成本高达数千万美元。
这一现象表明，在面对伊朗这类具备相对完善一体化防空体系的对手时，非隐身、亚音速的传统大型无人机生存能力面临严峻挑战，其预设的“低成本、可消耗”作战概念在高端对抗环境中的效能受到显著限制。
在有人驾驶战机方面，损失同样引人注目。共计有4架F-15E“攻击鹰”多用途战斗机和1架A-10C“疣猪”攻击机在空战中被击落。值得关注的是，其中3架F-15E的损失被判定为友军误击——据信是在科威特上空被盟军防空系统击落。这表明在复杂、高强度的多国联军作战环境下，敌我识别与协同交战程序存在重大风险。
此外，1架F-35A“闪电II”战斗机在伊朗空域被击中受损，但成功实施了紧急降落。这是第五代隐身战斗机首次在公开报道中确认于实战中遭受战斗损伤。
在所有损失中，战略价值最高、影响最为深远的是1架E-3G“哨兵”预警机被完全摧毁。该机是在地面遭受伊朗导弹袭击时损毁的。E-3系列预警机作为现代空中作战体系的核心节点，承担着广域监视、指挥控制、战场管理等关键职能。美军现役E-3机队规模有限且机体老化，此次损失不仅直接削弱了战区一级的空情保障与指挥能力，也对整个作战体系的韧性构成了冲击，其战略意义远超损失单一平台本身。
从作战与保障层面进一步分析，损失清单中还包含了KC-135空中加油机（因事故坠毁）及AN/TPY-2机动式雷达等重要支援保障资产。这些平台的损失，不仅增加了战争的经济成本（累计达数十亿美元），更重要的是对美军在该战区的持续作战能力、后勤补给链及战场感知网络造成了连锁性的负面影响。特别是支援保障体系的受损，会像“木桶效应”一样，限制前端作战平台能力的充分发挥。
综合评估，此次行动中的装备损失，若计入同期的KC-135空中加油机事故坠毁、AN/TPY-2雷达阵地遭袭等事件，总价值已达数十亿美元量级。更为关键的是，相当一部分损失源于友军误击、事故及为防止装备落入敌手而进行的主动摧毁。
这反映出在高强度对抗条件下，美军及其盟友在跨军种、跨国协同作战，以及在高威胁环境中的后勤保障与装备生存能力方面，仍存在亟需改进的环节。
“史诗狂怒”行动的损耗清单，为观察现代高强度局部冲突中空中力量的运用与代价提供了具体案例，值得深入思考。
