美军一架KC-135“同温层加油机”，在伊拉克境内坠毁！伊朗迅速认领战果，称美军加油机，是由伊拉克什叶派民兵组织击落。但美军否认，说是两架KC-135空中撞车了。真相究竟是什么？KC-135号称“同温层加油机”，飞行高度一般都在9000至15000米区域。什叶派民兵组织，真有能力击落KC-135吗？美军主力加油机折损，对战局影响有多大？
美军的KC-135加油机，其实早就该进博物馆了，压根就不该出现在中东战场。为啥这么说？关键就在于，它实在是太老了。KC-135，原本就是冷战时期的产物。它于1956年首飞，距今70年了。然而现在美军手里，还有接近400架KC-135继续服役，机龄普遍超过60年。为啥不换新机型呢？因为新机型难产。
KC-135由波音公司研发，是在波音707客机平台上，升级改造成的一款军用加油机。由于KC-135口碑不错，美军就将下一代加油机项目，继续交给了波音公司。没想到这一回，波音表现相当拉胯。早在2011年，美军就选定了波音的KC-46新一代加油机方案。2015年，KC-46首飞，2019年正式加入美国空军服役。可没想到，KC-46服役后问题频发。比如燃油系统泄露，远程视觉系统失灵等等，一身坏毛病，美军根本不敢用它来执行重要任务。KC-46服役7年了，结果现在美军90%的空中加油任务，依然是KC-135来扛大旗。美军还将KC-135的退役计划，延迟到了2040年。不出意外的话，美伊战争中，F-35隐身战机，B-2战略轰炸机等机型，只能靠KC-135来实现空中续航。
既然KC-135如此重要，怎么会突发坠毁事故呢？伊朗宣布击落，美军坚称是故障导致坠毁，究竟谁更可信？咱可以分两头来看。
一是，伊朗的确有能力打击KC-135。最初有媒体称，什叶派民兵组织，用得是便携式防空导弹，击落了KC-135。这套说法其实可行性并不高。伊朗手中两大便携式防空导弹，分别是俄制“柳树”便携式防空导弹，以及伊朗国产的“密萨格-2”肩射防空导弹。两款型号，射高基本都只有4000米左右，理论上无法针对9000米高空的KC-135。不过后续有伊拉克媒体纠正信息，称击中KC-135的，是伊朗生产的沙希德-358型防空巡飞弹。该型号巡飞弹，曾被胡塞武装宣称，用来击落了MQ-9死神无人机。它射高最大能超过9000米，速度能达到0.8马赫，理论上的确可以“埋伏”KC-135。KC-135一旦被击中，储藏的大量航空燃油，将会被瞬间引爆，导致飞机直接在空中解体。
二是，美军的“剐蹭”叙事，同样存在理论可能。此次出问题的两架KC-135，一架坠毁，另一架紧急迫降了。从美军流出的照片来看，迫降的KC-135，尾翼上有明显的剐蹭痕迹。美军消息人士也向媒体透露，事发时，KC-135正在给美以战机加油，协助执行轰炸伊朗任务。结果加油机突发故障失控了，很可能与战斗机剐蹭碰撞。最终一架KC-135坠毁，6名机组人员身亡，加油的战斗机同样受损迫降。KC-135常规机组人员，只有4人规模，为什么有6人身亡呢？很可能是加油任务需要连轴转，机上配备了“后备”机组人员。有媒体猜测，正是因为超负荷运转，导致机组人员疲劳驾驶，操控失误，酿成了大祸。
实际上，无论是伊朗击落了KC-135，还是它突发故障坠毁，对美国都不是什么好消息。美军这回，再也瞒不住了，实打实损兵折将。伊朗议会议长加利巴夫，迅速来了招“攻心计”。他在社交媒体上质问美国民众，为什么允许特朗普，牺牲美国人的儿女，配合内塔尼亚胡的扩张主义？
加利巴夫的灵魂拷问，说明伊朗内部很清楚，特朗普的“痛点”在哪。特朗普担心的，不是美军损失加油机与飞行员，而是自己的选票基本盘，会不会因为一场美伊战争？彻底崩盘。
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