美国战区网站报道我国无人隐形轰炸机试飞
据美国战区网站报道，有视频显示我国西北有无人隐形轰炸机正在试飞。该机被战区网站称为GJ-X，也就是说战区网站认为该无人机属于轰炸机。该机翼展为42米左右，机身长度23米左右。应该是世界上最大的无人轰炸机。外国媒体认为该型无人机采用双发设计，起飞重量接近B21轰炸机。综合媒体的报道，这型无人隐形轰炸机的基本定位应该是无人隐形中程轰炸机。也就是说中国空军正在建构一套和世界航空强国美国完全不同的空中作战体系。中美在军事工业科技树上已经彻底分分道扬镳。那么这类中程轰炸机在中美两国空军第六代空中作战体系中的定位有什么区别呢？我们就来仔细分析一下。
GJ-X采用无尾飞翼式气动布局 翼尖阻力式方向舵
GJ-X在中国空军中的定位和美国B21轰炸机的定位是类似的。而且是我国轰六轰炸机的接替者。区别只是我们的是无人驾驶的，而美弟的B21是有人驾驶的。实现无人驾驶可以避免飞行员的损失，省掉和飞行员相关的设备。比如座舱、弹射座椅、飞行操纵系统、显示仪器仪表、座舱的环控系统等等。不但可以节省重量，还可以节省空间。省下的这些重量和空间可以用来强化有效载荷，从而进一步提高轰炸机的作战性能。而且可以让无人战机不再受到飞行员的生理能力的限制，比如可以实现连续几十个小时的长时间空中作战。
轰六毕竟已经落后了 早晚要被隐形轰炸机替代掉
GJ-X的出现让我们不得不重新审视我国战略轰炸机的未来发展路线图。因为从某种程度上讲，GJ-X可以部分替代我国原计划的轰20战略轰炸机。用来执行六、七千公里内的对地攻击任务。不但成本低而且可以深入对手内陆地区作战，或者足够靠近敌方防空圈而不用担心损失飞行员。非常适合执行中低强度的对地轰炸任务。在我国周边很多国家驻扎有敌对势力的军事力量，未来当我们解决国家统一问题的时候，需要有足够数量且低成本的对地打击能力来应对可能的军事围攻。这个时候GJ-X就是一个非常好的选择。
轰20改为超音速隐身飞翼轰炸机才是王道
而且有了GJ-X这样的中程隐形轰炸机，轰20的定位就可以更为清晰，可以把执行战略轰炸作为主要任务。预计轰20的发展路线可能已经做出调整，从类似B2轰炸机那样的隐身亚音速飞翼轰炸机改为超音速隐身飞翼轰炸机。这样可以大幅提高对一二岛链的突防能力。GJ-X和轰20也可以更好地分工合作。突防能力更强的轰20可以前往美洲、欧洲、中东、非洲执行轰炸任务。而GJ-X可以充当空中加油机，帮助轰20扩大作战半径。因为运油20A空中加油机不隐形，不适合跨过一二岛链给轰20空中加油。那样运油20A非常容易会被一二岛链上的敌机拦截。
B21隐形轰炸机
当然GJ-X的功能也不必拘泥于对地攻击。只要配备大型相控阵雷达和电子战设备，完全可以执行空中预警任务和电子战任务，也可以和B21一样携带大量远程空空导弹用于争夺制空权。也可以执行电子战任务，协助其他作战飞机进行电子压制。收集情报、处理情报，作为一个重要的信息节点，指挥协调海陆空天各个平台进行作战。总之GJ-X的定位和B21类似，但技术水平又比其高很多。当然实现无人驾驶是非常大的技术挑战，特别是中程轰炸机这么大的平台。这需要借助强大的人工智能技术来代替飞行员执行飞行驾驶任务。并且依靠人工智能技术对获取的情报进行分析处理，对航线和任务进行规划，并根据空情实时对任务实施提供决策支持。
GJ-X早在9月份就有照片曝光了
当然现有的人工智能技术还不足以完全替代飞行员。所以仍然要采用人在回路的遥控操作方式。也就是说GJ-X不仅要具备强大的人工智能，更要具备可靠的通信能力作为保障。这可能是GJ-X和B21最大的不同之处，为了能够实现高速低延迟的大容量高可靠通信，必须借助于我国正在建设中的低轨道卫星星座，比如国网星座或者千帆星座。只有这种类型的地轨道星座才能提供高速加低延迟的通信能力。至于通信安全则需要借助我国的量子通信卫星，实现牢不可破的量子通信秘钥分发。
三体算力星座
另外借助于强大的天基信息探测和处理能力也是必不可少的。我国已经建立起了庞大的天基信息遥感体系，拥有世界上数量最多的对地遥感卫星。这些信息感知能力都是GJ-X必不可少的信息保障。而且我国同时也在建设世界上最大的天基算力星座。由2800颗算力卫星组成的算力星座可以为GJ-X提供强大的信息处理能力。可以让GJ-X获取的信息不需要传回地面就得以及时处理，并能够根据获取的信息快速做出决策。总之，GJ-X让我国的中程轰炸机走出了一条同美弟完全不同的技术路线。中美两国的第六代空中作战体系在发展方向上已经彻底分道扬镳了。
