歼6驾驶舱座椅被拆,改装成了无人机

2025年09月25日20:40:18 军事 1609

最近长春航展流出一组照片,老旧的歼-6战机驾驶舱座椅被拆,挂上普通话标识牌,实锤了解放军把退役战机改成无人机的传闻。

其实从2018年珠海航展开始,中国就放风要把歼-6、歼-7、歼-8这些“老兵”变身无人机,现在连卫星图都拍到福建前沿机场堆着上百架改装机,说明这招已经从理论走进现实。

歼6驾驶舱座椅被拆,改装成了无人机 - 天天要闻

为啥非要折腾这些老飞机?

全新无人机造价高,而歼-6这类机型早就停产,零件库存管够,改装成本可能不到新机的零头。

更妙的是,它们根本不用追求“活着回来”。真到台海有事,这些无人机可以黑压压一片扑向台湾防空网,逼着对方疯狂发射昂贵导弹。等弹药耗得差不多了,歼-20歼-16这些精锐再上场收割,典型“廉价炮灰开路”打法。

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西方研究报告脑补得更细:这些无人机可能挂载反舰导弹甚至空对空导弹,既能佯装战斗机迷惑雷达,也能真动手炸跑道、打军舰。美军专家还发明个词叫“蝉群战略”——像蝉一样藏在地下,突然大规模涌出,让对手防不胜防。但弱点也很明显:这些无人机严重依赖前沿机场,而美军现在缺能穿透中国防空系统的远程导弹,想先手敲掉机场?难!

不过,无人机蜂群再猛,也只是体系里的一环。真正杀招在于组合拳:比如用歼-16d电子战飞机干扰敌方通讯,kj-500预警机指挥全局,无人机群才敢放心冲锋。

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这种打法最厉害的是模糊了演习和实战的界限——解放军现在常态化绕台飞行,哪天突然多塞几百架无人机进去,外界根本分不清是施压还是总攻。台防空系统常年高度紧张,迟早被拖垮。

当然,风险不是没有。无人机自主攻击的伦理争议国际上一堆吵,而且大规模机群调度需要极高技术水准,万一系统被干扰可能反噬。

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