前言
据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。
英国航母来南海，究竟想干什么？
英国这次派出航母打击群万里迢迢来到南海，表面上是 “自由航行”，实则暗藏多重战略意图。从军事层面看，英国航母编队不仅搭载了美国海军陆战队的 F-35B 舰载机，还计划与日本、澳大利亚等国举行联合演习。
这种 “混合编队” 模式，本质上是在配合美国推动的 “印太战略”，试图通过军事存在对中国形成威慑。更值得注意的是，英国航母在进入南海前，还特意绕道红海，参与了美国主导的所谓 “护航行动”，这明显是在向美国表忠心，希望借此巩固 “特殊关系”。
从政治层面看，英国脱欧后急于在国际舞台上刷存在感。近年来，英国频繁派遣军舰到亚太地区，2021 年 “伊丽莎白女王” 号航母的南海之行就是典型案例。此次 “威尔士亲王” 号的部署，同样带有强烈的政治象征意义 —— 英国试图通过军事展示，证明自己仍是 “全球海洋大国”，并在中美博弈中扮演更重要角色。
不过，这种 “远水解不了近渴” 的做法，反而暴露了英国海军实力的衰退：其航母编队中半数主力舰艇因故障无法出动，甚至被英国媒体自嘲为 “国家耻辱”。从地缘层面看，英国的行动与美菲近期在南海的挑衅形成呼应。4 月以来，美菲不仅频繁举行联合演习，还计划在南海实施导弹实弹打击演练。英国此时介入，无疑是在给美菲撑腰，试图通过 “联合施压” 迫使中国在南海问题上让步。
但这种 “抱团取暖” 的策略显然低估了中国维护主权的决心 —— 就在英国航母进入南海的同时，中国海警正在南海开展 “净海 2025” 专项行动，查扣多艘非法船只，彰显了对南海的实际控制能力。
中国与伊朗，根本不是一个量级
把中国比作伊朗，这种说法既不符合事实，也暴露了西方某些人的认知偏差。从军事能力上看，中国拥有双航母战斗群，山东舰在西太训练期间单日舰载机起降次数高达 90 架次，训练水平被日本防卫省评价为 “与美国已无太大差别”。
反观伊朗，其海军主力仍是老旧的驱逐舰和快艇，缺乏远洋作战能力。中国海军不仅能在南海常态化部署航母，还能前出西太平洋进行战略威慑，这种实力差距是伊朗无法企及的。从国际地位上看，中国是联合国安理会常任理事国，在全球事务中拥有广泛影响力。而伊朗长期受到国际制裁，在地区事务中更多是 “被动应对”。
英国选择在此时派航母到南海，与其说是针对中国，不如说是在向美国 “交投名状”—— 毕竟在中东局势紧张的背景下，美国正需要盟友在亚太牵制中国。但这种 “战略投机” 注定不会得逞，因为中国早已不是 19 世纪任人欺凌的弱国，任何外部势力都无法动摇中国维护国家主权的决心。
从应对策略上看，中国始终坚持 “有理、有利、有节” 的原则。一方面，中国通过外交渠道明确反对英国的挑衅行为，外交部发言人强调 “坚决反对有的国家不远万里派军舰刷存在感”。另一方面，中国海军以实际行动展示了捍卫主权的能力 —— 山东舰返航后，南部战区立即组织海空联合巡航，对闯入南海的外军舰机实施全程监控。这种 “软硬兼施” 的策略，既避免了局势升级，又让对手清楚中国的底线。
结语
英国航母此次来南海，或许想复制其 “炮舰外交” 的历史，但现实很快会让他们清醒。此次 “威尔士亲王” 号虽然表面上声势浩大，但从其编队组成就能看出 “底气不足”：除了美国舰载机，其他护航舰艇多来自挪威、加拿大等国，缺乏协同作战经验。
更尴尬的是，英国航母在穿越红海时，还因担心遭到胡塞武装袭击而不得不低调行事，这种 “外强中干” 的表现，与中国海军在南海的从容形成鲜明对比。中国在南海的反制手段更是让英国难以招架。从法理层面看，中国对南海诸岛的主权拥有充分的历史和法理依据，菲律宾等国的非法主张早已被国际社会否定。
从军事层面看，中国在南海岛礁部署了先进的雷达、防空系统和反舰导弹，形成了 “区域拒止” 能力。山东舰此次返航南海，正是为了与辽宁舰形成 “双航母” 威慑，随时应对可能的挑衅。此外，中国还通过与越南、马来西亚等国的海上联合巡逻，巩固了在南海的合作网络，让外部势力难以找到突破口。
信息来源：观察者网——日防卫省人士：与美国比，中国航母的训练水平已无太大差别
