据海峡网报道，美国财政部长贝森特近日在ABC的《本周》节目中，没有对美国总统特朗普有关“正与中国进行关税谈判”的说法予以背书，他表示自己不知道特朗普是否与中方进行过通话交谈。此前，中方已辟谣指出，所谓“磋商谈判”是假消息。被视为关税谈判主导者的美国财长贝森特，在一次闭门讲话中对中美贸易紧张局势发出警告，向投资者坦言当前僵局“难以为继”。贝森特在讲话中将当前局势描述为“本质上的贸易禁运”，同时坚称美国对华关税的目的“并非是为了与中国脱钩”。
4月下旬开始，一直强硬的美国总统特朗普就换了一副态度，开始向中国要求“和平谈判”。在连续两天对中国示好表示“可以减税”“对华友善”“税款可以到50%至65%范围”之后，中国方面并不理睬。最后特朗普索性开始散播假消息，对外声称“中美已经开始谈判”，且中方给他打了电话。此举被中国外交部方面进行辟谣，美国财政部长贝森特在接受采访时也称自己“没听说过特朗普和中国打电话”，暗示美方的谈判是假的。
美国财政部长贝森特（资料图）
原本按照特朗普的预想，在“对等关税”措施颁布后，全球国家会排队找美国进行一对一谈判，再由美国签署不平等的贸易协议，扭转美国的贸易逆差。即便是暂停“对等关税”后，特朗普依然坚称有70多个国家愿意与美国谈判达成协议。但现实的情况是，根据贝森特的描述，目前美国正在寻求的，是与15到17个国家达成贸易协议，也就是说，实际上与美国正在进行谈判的，也就是这10多个国家，数量与特朗普预想的可以说是天差地别。
然而，近日，一则来自欧盟委员会的消息，再次让中欧经贸关系蒙上了一层阴影。欧盟委员会宣布，将对中国进口的高空作业升降机械设备征收最高达 66.7% 的关税，这一举措无疑给相关的中国制造商以及双边贸易格局带来了不小的冲击。事实上，这并非欧盟首次对中国产品采取类似行动。路透社的报道也印证了这一点，这项措施不过是欧盟近期对中国产品采取的一系列反倾销及反补贴行动的一部分。
欧盟对中国高空设备加税（资料图）
但是他们和美国不一样的是欧盟并没有对中国发动全面的关税战，而是只针对中国高空作业升降设备加征关税，而对那些电车、能源等领域则并没有加征关税。实际上，欧盟并不愿意和中国撕破脸，因为他们非常清楚，中国的产业链对于欧盟来说有多么的重要，欧盟成员内的许多车企和产业都非常依赖中国的一些零部件进口。所以对于这种大头的贸易他们还是不忍下手的。对于美国的这一胁迫，中国别无选择，只有从斗争中求和平，从坚决反制中求合作，才能够达成真正的合作。
中国有反制的底气，经济体量摆在那，全球第二大经济体，产业链齐全，技术也在突飞猛进。新能源、5G、人工智能，中国在这些领域不只跟得上，还处于领先地位，美欧想靠关税和技术封锁卡脖子，没那么简单。其次是策略，面对单边主义，中国没硬碰硬，而是稳扎稳打。一方面，用法律武器维护权益，比如在世贸组织里反制美欧的违规关税；另一方面，靠技术创新突破封锁，芯片、操作系统这些“卡脖子”领域，中国投入巨大，进展不小。此外中国跟东盟、非洲、拉美国家的贸易越做越大。
特朗普（资料图）
中美建交40余年来，两国经贸合作始终以市场规律为基础，形成了“你中有我、我中有你”的利益交融格局。中美经贸合作的韧性源于共同利益，如果仅是一方受益，中美经贸关系不可能取得长足发展。中美贸易合作凸显优势互补。2024年中美贸易额达6882亿美元，较2017年增长18%。这种增长并非单方面“占便宜”，而是基于互补性分工的共赢结果。中美双向投资合作彰显利益交融。目前，超过7万家美国企业在华投资，年利润超500亿美元。
