一场涉及全球43个港口的买卖，正把李嘉诚家族推到了风口浪尖。自从长江和记集团表示要卖掉这些港口给美国贝莱德财团，我们官方五次喊话，提醒要考虑国家战略。而李嘉诚这边，直接甩出一份数据，想证明自己没做错。但这件事闹得这么大，背后的考量没那么简单。
据九派新闻消息，长和公布了去年的港口收入，数据很明白，去年港口业务赚了452.82亿港元，比前年多了11%，占公司总收入的9.6%。
长和系想要表达的意思是，港口业务不算核心，但问题是，这些年他们一直在扩建港口，而且港口赚的钱占公司核心利润的比例长期超过20%，比普通业务高多了。这种矛盾的做法和数据，以如何解释呢？！
而且，这次卖的港口可不是小数目，交易涉及23个国家的43个港口，总资产价值近228亿美元，预期能拿到手里190多亿美元的现金。这其中还包括巴拿马港口这种战略要地，还有16个在“一带一路”沿线的港口。这些港口可不是随便卖卖那么简单，每一个都是航运线上的关键节点，掌握了它们，就等于卡住了全球贸易的咽喉。
针对这件事，官方五次表态，话里话外都是提醒。国务院港澳办说，港口是“重要基础设施”，做决定要慎重；香港特首李家超让大家别忘了香港的整体利益；前特首梁振英更直接，说商人不能没有祖国。
说这些话不光是提醒长和系不能只算经济账，更主要的是担心港口这种战略资源的流失。现在中美较劲，特朗普到那个时候就会把港口当工具卡中国脖子，这时候急吼吼的卖港口，官方能不喊话吗？
特别是巴拿马港口，这个位置太关键了。它是连接太平洋和大西洋的枢纽，全球一半的贸易都要经过这里。要是被别国资本控制了，等于是把我们的贸易命脉交到了别人手里。这种战略风险，可不是企业财报能算得清的。
说到底，这不是一笔简单的买卖，而是全球化生意和国家战略的碰撞。长和觉得哪里赚钱就在哪里投，但官方显然考虑的会更加全面。尤其现在中美博弈的大背景下，卖掉港口这种战略资产，官方肯定不会视而不见。官方五次提醒，不只是担心钱的问题，更是给企业敲警钟：百年变局里，企业得想清楚自己站哪边。
大家都应该知道，关键时刻，国家战略高于一切。李嘉诚这次卖港口，表面上看似是一种商业行为，但放在如今这个大背景下，就显得格外敏感。
这场争议，最后还得回到企业家责任上。李嘉诚拿财务报表说事，但大家更在意的是，关键时刻企业能不能靠得住。
说到底，企业是社会的企业，不能光看财务报表。尤其是像长和系这样的大企业，一举一动都影响国家形象和经济安全。对于李嘉诚来说，卖港口这事，可能短期内能套现，但长期来看，失去的也许会更多。
