按：中国网友曝光车载“多管电磁远程火箭炮系统”，据悉已进行现场测试。电磁炮技术提升速度和射程，未来海军也有望列装电磁舰炮，增强火力覆盖和作战效能，标志着海军的技术升级，未来海上竞争具优势。
近日，中文网络上出现了某热心网友从相关论文中摘录的中国研制的车载“多管电磁远程火箭炮系统”（图源见水印），将其发表在微博上。
这款6联装的车载电磁火箭炮系统，引来了大量网友的围观和自媒体作者的“推广”。根据其外观形状以及介绍，可看到它由电磁身管、液压装置、回转底座等组成。
系统采用了模块化的换装方案，可以快速更换不同的发射模块，也可以适配不同类型的电磁炮弹丸，打击所需攻击的不同的目标。
据悉，某热心网友在论文中发现这款“多管电磁远程火箭炮系统”，已经进行现场实机测试。若论文中涉及电磁火箭炮的说法无误，意味着中国距离装备电磁火箭炮的时候已经不远了。
这是继空中的第六代战机即外界眼中的“歼-36”和“歼-50”实现首飞，海中拥有双舰岛和电磁弹射轨道的076型“两栖航母”下水，中国陆上即将出现电磁火箭炮，又一款即将震惊全球军界的前卫装备，体现了中国军工科技的创新能力和蓬勃发展。
倘若中国陆军在不久的将来，能装备车载“多管电磁远程火箭炮系统”，考虑到电磁炮是利用电磁发射技术制成的一种先进动能杀伤武器，与传统的火药推动的火箭炮相比，电磁火箭炮可大大提高金属弹丸的速度和射程。
目前，网络上并未给出中国进行现场实机测试的这款电磁火箭炮的口径、金属弹丸打击目标的最大距离、对目标的毁伤能力等，它的相关性能只能留待其正式入列以后，给出真实的答案。
胡乱猜测论文中出现的这款“多管电磁远程火箭炮系统”的性能，不懂装懂，闹出笑话，反倒会被贻笑大方，不妨先让子弹飞一会儿。
有一点可以肯定的，中国的电磁弹射轨道、电磁火箭炮系统等，应该与海军少将马伟明，这位工程院院士，由他领衔的科研团队的科研成果分不开。
马伟明院士团队研发的电磁弹射轨道，现已在003型航母18“福建”舰、076型两栖攻击舰51“四川”舰上正式运用了，网友有理由相信从论文中发现的这款“多管电磁远程火箭炮系统”，距离投入正式入列，应该也是为时不远了。
中国陆军使用的多管火箭炮系统研发成功以后，那么推而广之，中国海军驱逐舰、护卫舰等主战舰艇上，也将有机会列装电磁单管舰炮，对海/对岸打击时，绝对的火力充沛，这个可能性也是很大的。
此前，中国已经在072iii 型坦克登陆舰936“海洋山”号上，数次出海测试了那座部署在舰艏的具体型号不详的大口径单管电磁舰炮。
据开源信息表明，这座测试中电磁舰炮，在黄海北部海域的试验中，成功击中了150里外的目标，是面积不到30平方米的靶标。充分证明了电磁炮无与伦比的打击精度，这座电磁单管炮，也具备摧毁陆上目标的能力。
相比传统的127/130毫米舰炮，电磁舰炮的对海打击距离有了显著的提升。能够在更远的距离上对敌方目标进行攻击，增强了舰艇的火力覆盖范围和作战效能。
936“海洋山”舰上，这座电磁单管炮的测试，为中国海军未来的作战模式和战术运用带来了新的思路和可能性。电磁炮发射过程相对传统火炮更加简单、快捷，能够对敌方舰艇和来袭的导弹类目标迅速做出反应，进行密集的阻拦射击，有效拦截和摧毁目标。
装备有舰载电磁炮，是海军武器装备技术升级的重要标志。如果中国海军能先与他国海军装备电磁炮，能发挥重要的威慑和防御作用。或许将改变海战中的力量对比和作战规则，使中国海军在未来的海上竞争中具备更大的优势。
