2024全球坦克用户大会上，来自国内及中东、欧洲、澳洲等十几个国家和地区的2000多位坦克用户、50多位行业合作伙伴共同开启了一场中国越野文化的盛宴。
还记得一年前的首届坦克用户大会上，坦克品牌发布了坦克300 v计划，计划推出一款搭载3.0t双涡轮增压v6发动机的坦克330，这台坦克330也在最近成功全网刷屏，被很多人视为自主越野的新图腾。今年3月16日，坦克330带着全新开发的94个零部件，包括传动、转向、制动、悬架、车架等系统的全新升级，18寸at胎、双向8段可调的氮气减震器和12500磅的无线遥控绞盘等升级正式发布。
据官方介绍，坦克330上市72小时候补意向订单便突破3500台。
有了出色的产品力，今年的这场坦克用户大会，坦克也把目光更多放在了越野生态的打造上。
在坦克的用户当中，有40%的人进行过车辆升级，50%的人参与过坦克路书活动，70%的人购买过坦克好物，80%的人参与过坦克官方活动。这样的数据对于一个用户总量接近40万的越野品牌来说，意味着生态拓展的无限可能性。这次，坦克召集了包括超境汽车、米拉制氧、运良、savage tech australia/savage offroad等十多家来自全球的生态伙伴，共享各自的创意、产品和服务。
未来，坦克品牌还将成立沙漠、冰雪、摄影、攀登之外的第五大学院——露营学院，面向全球范围公开招募“院长”，并开展全球“教官”培养计划参与全球范围学院活动。
从坦克300开始，坦克把中国的越野文化和越野品牌带到了一个新高度，也是这轮硬派方盒子造车风潮的开创者。市场反馈也很热烈，坦克销量连续38个月位居中国硬派越野销量榜首，市占率始终在50%以上。截至目前，全球销量已突破39万辆。
卷完国内卷国外，自2022年以来，坦克suv已经在全球30余个国家和地区开卖。比如在澳大利亚，坦克300跻身全球硬派越野销量第二名，并获得澳洲ancap碰撞五星安全评级，还在澳洲十佳年度车型大奖评选中成为获奖的硬派越野车。
坦克500则在中东、欧亚、澳洲等全球重点的越野市场有着不错的表现，甚至成为当地官方采购的热门车型。
用心造产品、搞生态，中国的越野文化也很快可以征服世界各地用户，不是另一个大g或者牧马人，坦克走出了自己的一条原创越野之路，也让我们充满更多期待。
本文作者为踢车帮 抠哥
