就在岛内有人叫嚣“力挺海巡，赔偿可以，道歉免谈”的时候，台湾《联合报》27日晚间报道称，台“海巡署”与大陆方面的第9次闭门会议，双方讨论的焦点还是围绕在究责、与认错与要求海巡人员公开道歉等，目前持续朝共识推进中，大陆方面要求的“道歉”，据悉可能会改成“致歉”。
岛内一些人的毛病都是惯出来的
试想一下，如果没有我们的海警舰艇编队金门海域执法巡查，没有我们的渔政执法船艇在厦金海域开展渔业执法，台湾方面会态度大变考虑“致歉”吗？
事实再一次证明：对待台湾当局，对待岛上的一些人，一味地去“惠”无异于资敌养寇，唯有“亮剑”才能教会他们如何做人做事。
其实所有的人都明白，“厦金海域渔船事件”早就脱离了单纯法律问题的范畴 ，而是解决台湾问题，实现国家统一已经到了一个新的“临界点”：过去我们对台当局的一些做法是“不否认”，而现在则是变成了“不承认”。未来，一旦台海“内海化”成为新常态，台湾当局的活动空间将被大幅度压缩，两岸执法部门首先发生对抗甚至冲突的可能性也会极大的提高。
如果连致歉都不愿意那大陆势必再动手
坦白的说，撞船事件发生后，大陆方面是给了足够的尺度和空间，让台湾当局去妥善处理，但是所谓的“海委会”、“海巡署”后续的表现堪称是非常拙劣，说他们“不专业”都是高看了。
在台湾“海巡署”迫于事实的压力承认“多次碰撞”后，蔡英文本人跑去看书展，似乎想表明她和此事已经完全不相关，所谓的台“国安会”也消失不见了，台防务部门的负责人也赶紧表态与该事件划清界限。
尽管岛内站出来承担责任的一个都没有，但借题发挥想搏一些好处的，却大有人在。
比如美国白宫、国会、五角大楼都迅速抓住此事件大做文章，陆续发表多份涉台不当言论，要求大陆方面“保持克制”。美国众议院“美中战略竞争特别委员会”主席麦克·加拉格尔更是亲自率团跑到台湾，宣称“美台关系的未来坚若磐石”。
是谁在台当局背后撑腰，在台湾社会煽风点火，一目了然。
台海“内海化”将成为新常态
在文章最后，想请大家注意的是一个会议。
22日至23日，2024年对台工作会议召开。相比2023年的相关报道，2024年的这次会议没有了“两岸一家亲”，也没有了“尊重、关爱、造福台湾同胞”，反倒是加入了“推进祖国统一进程”，“坚决打击台独分裂”，“坚定支持岛内爱国统一力量”等内容。
这说明，即使没有“渔船事件”，我们在对台问题上也“丢掉了幻想”，我们的善意不能是无底线。台湾当局拿着从中国大陆赚的钱去买天价美国武器，整天造谣抹黑中国人鼓动全世界敌视中国，满世界去资助反华政客、媒体和智库。
可以说，现在台湾已经成了世界上最大的反中基地、全球各种反华势力最大的金主！我们解决了台湾问题，不仅可以实现国家统一，连中国的国际形象问题都解决一大半！
