关于官媒报道的国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”相关测试进度一事，在国内军迷圈中引发了一轮热议，许多人都倍感欣慰和自豪，并期待着这艘“国产超级航母”早日出海首航。事实上，在航空母舰领域，我们已经和即将收获的喜讯恐不只存在于“福建舰”这里，作为海军现役航母“老大”的“辽宁舰”，也终于要回归人民海军作战序列了。
据港媒报道，历经约10个月的持续施工，解放军首艘航母“辽宁舰”的本轮维护升级工作已极度接近完工，当前仅有少量脚手架和工棚在等待拆除，甲板重新画线工作已接近尾声。待这些收尾工作完成后，“辽宁舰”便有望于近期出海测试。毕竟，即便是相对成熟的现役舰艇，在返厂维修和升级后，也要经过一轮或几轮的海试，以确定各项状态和性能均符合军方验收标准。
于是乎，一个颇有意思的问题就来了。作为“老大”的“辽宁舰”和身为“老三”的“福建舰”，谁会抢在前面启动海试工作呢？这2艘巨舰的试航时间会不会存在重叠的可能性呢？倘若确有这种可能性，那中国将成为全球罕见的“同时试航2艘航母的国家”，是典型的“家底丰厚”的表现，确实值得期待。
或许在很多人看来，排水量8万余吨、安装有电磁弹射器、预计将搭载隐身舰载机和舰载预警机等新机型的“福建舰”诞生后，“辽宁舰”和“山东舰”这2艘6万吨级滑跃起飞型航母就瞬间成为了过气的“牛夫人”。但冷静客观地想一想，放眼全球，有几个国家拥有不低于6万吨级的大型航母呢？只有4个，即中国、美国、英国和俄罗斯。
与堪称”超一流水平“的美国10万吨级核动力“超级航母”相比，“辽宁舰”和“山东舰”固然在性能方面低一个量级。但将这种横向对比的范围扩大到全世界来看，由“辽宁舰”或“山东舰”领衔的中国海军航母战斗群，俨然是无可争议的“一流航母编队”，是诸多国家眼中可望而不可即的存在。因此，作为中国首艘航空母舰的“辽宁舰”依旧无愧于大国重器之名，乃是人民海军现役装备体系中极其重要的一环，地位和价值都不容小觑。
所以说，虽然“辽宁舰”和“山东舰”可能已经是一些人心中的“牛夫人”，但这更像是独属于中国军迷的一种“凡尔赛”，是有了更先进和更强大的航母后所产生的喜新厌旧心理。站在很多其他国家的立场上来看，这种6万吨级大型航母仍是它们的“梦中情人”，更是它们羡慕中国的原因之一。
而随着“福建舰”即将展开首次海试；“辽宁舰”即将展开升级大修后的验收测试与装备磨合；再加上自去年起就频频展开远航训练、表现尤为活跃的首艘国产航母“山东舰”，“3艘中国航母同时在海上活动”的一幕有望很快上演，甚至不排除2艘或3艘航母“同框”的经典场景出现。这注定会在中国海军发展之路上留下浓墨重彩的一笔，就让我们静待激动人心之时的到来吧。
