近年来，随着中国综合实力的不断增强，美国已将中国列为美国主要的竞争对手，并加强了对中国的围堵和军事侦察。据南海战略动态感知智库发布的统计数据显示，2021年美国共派出1200多架次的侦察机抵近我国沿海地区进行侦查，刺探我国沿海情报。今年1-11月，美军出动约600架次的大型侦察机对我国沿海地区侦察，这一侦察频次虽比去年有所减少，但是这样的侦察活动几乎每天都在上演，这对我国沿海地区构成严重威胁。
据南海战略动态感知智库发布的信息显示，2022年12月21日，美军从嘉手纳基地和克拉克基地，共派出3架P-8A反潜巡逻机、1架E-3G预警机和1架RC-135V侦察机对台海和南海进行频繁的侦察活动。而中美军机之间的近距离接近就是在这一天发生的，只不过美国军方12月29日才对外披露相关信息，在长达一周的时间内，估计美国正计划如何对华进行舆论战。
果不其然，12月29日美国印太司令部对外公布的一段30秒的视频显示，在12月21日这天，中美有两架军机在南海上空靠近，两架军机最近距离只有20英尺，也就是约6米的距离，最终美国军机采取了规避动作。根据视频显示的信息来看，中方的军机属于海军航空兵歼-11喷气式战斗机，美方军机是美国空军RC-135侦察机。
美国印太司令部在一份声明中称，中国战斗机飞行员在拦截美国侦察机期间进行了“不安全机动”。美方所说的不安全机动，在视频中显示，中国飞行员驾驶歼-11战机从美军侦察机机头左侧靠近，逼迫美侦察机驶离该空域。英国路透社、美国CNN等西方媒体都对这一事件进行了报道，不过他们的立场都是站在美国一方，都将中国军机的行为视为挑衅行为。
事实真相真如美国印太司令部和西方媒体所报道的那样是中国军机的挑衅行为吗？当然，不是。12月31日，中国南部战区新闻发言人田军里空军大校对外表示，12月21日，美国一架RC-135型机在中国华南沿海、海南西沙群岛当面蓄意抵近侦察，中国人民解放军南部战区组织空中力量对其全程跟踪监视。对于那些没有入侵我国领海、领空的美国侦察机，我们派战机全程跟踪监视是最常规的处置做法，这也是给对方压力，迫使对方尽早离开我国近海区域。
不过，美国作为世界上军事实力最强大的国家，它料我们不能把它怎么样，就有点有恃无恐。2001年的中美南海撞机事件就是因为美侦察机突然转向，导致跟踪监视的中国战机躲避不及时而相撞。这次美军机似乎又在故技重施，不顾中方多次警告，突然改变飞行姿态对中国跟踪监视飞机向左挤压，做出危险接近动作，严重影响到中方军机的飞行安全。田军里大校强调，美国侦察机的行为严重违背《中美海空相遇安全行为准则》，同时也严重违反相关国际法和国际实践。
当时中美两架军机最近距离只有6米，这对于高速飞行的战机来说，这点距离可以说是相当危险的，稍有不慎就会造成两架军机的相撞。面对美方军机的挑衅行为，中方战机飞行员依法依规处置，专业规范操作，从而避免了两架战机的近距离碰撞，避免了一次撞机事件的发生，这是对地区安全和一线人员安全负责的态度。
美军侦察机抵近中国华南沿海和海南西沙群岛开展侦察作业，并对中国军机做出挑衅行为，这出危机事件明明是美方挑衅在先，美国却倒打一耙，污蔑中方军机飞行员进行了“不安全机动”，而且西方媒体跟风污蔑，这就是西方的舆论攻势，把理给自己，把错推给中方。而中国及时公布相关视频，并揭露事实真相，这给西方的虚假舆论攻势当头一棒。
近年来，美国在我南海、台海地区的抵近侦察活动极为频繁，面对美国的抵近挑衅行为，我们早有应对方案，对美方侦察机全程跟踪监视，并进行拦截和驱离就是其中重要的处置方式。相信我们的战机飞行员，他们都是训练有素的祖国卫士，每当面对外部挑衅或入侵时，他们都是冲在最前线的勇士，他们会用生命捍卫我们的国家利益，将入侵者赶出我们的海疆。
