近日国内三家著名航空公司先后发布公告，表示已经与空客公司签署了新的采购协议，南航、国航和东航三家公司，将分别购买96架、96架和100架飞机。据透露，三家航空公司主要采购的是空客A320NEO系列飞机，这292架飞机的总金额高达372亿美元（约2400亿人民币），这对空客公司而言是个难得的大订单。这是过去三年时间以来，我们国家的民航公司第一次大规模采购新飞机，同时也刷新了三家国内航空集团与空客公司的合作金额。三大航企签下近300架空客飞机的消息传出后，瞬间在美国舆论界引起轩然大波，波音公司作为空客在全球唯一的竞争对手，在得知此事后，波音方面直言，对白宫很失望。
据外媒消息，波音公司通过电子邮件声明表示，目前欧洲政府已经就这笔订单与我们国家进行了“建设性对话”。而波音作为与我们进行了半个世纪合作的对象，因为当前的地缘政治分歧，以及美国政府的一系列限制措施，导致其痛失大单，这令其非常失望。毕竟自从两次全军覆没的空难事故以来，波音公司就发展得比较艰难，失去了很多订单和机会，这无疑令其非常难受。波音公司还在声明中提醒拜登，表示其必须与对手“富有成效的对话”，因为双方之间的贸易往来，让波音公司为美国创造了数万个工作岗位。很显然，对于波音公司而言，我们国家绝对是不可或缺的重要合作对象，如果失去我们这个大客户，波音发展或将陷入困境。
此次国内三家民航集团与空客签署的大单，是在G7集团与北约组织领导人峰会之后，这个时间点可以说是非常关键。因为不管是G7峰会还是北约峰会，我们国家都是其重点讨论对象，而且其还一致将我们国家认定为“对西方构成系统性挑战”的对象。然而才过去几天时间，就传出了我们国家与欧洲签署大单的消息，很显然我们此举的意义就是在“一石二鸟”。首先，俄乌冲突所带来的影响，正在逐渐被西方通货膨胀以及经济衰退所取代，与空客进行合作，在加深中欧关系的同时，也将会在一定程度上离间美欧关系。毕竟动荡的全球地缘政治，无疑会制造许多不确定性，如果我们一如既往保持稳定，势必会让欧洲资本感到安心，从而会影响到欧洲决策层，重新衡量中欧和美欧关系。
其次，受欧盟内部亲美势力的影响，中欧全面投资协定至今都没有顺利闯关，再加上疫情以及俄乌冲突的影响，许多人开始唱衰中欧深化经贸合作。这次我们国家用超300亿美元的大单，向欧洲各国证明，我们市场仍旧对其满怀诚意，而且拥有足够庞大的能量来与欧盟开展更多合作。可以说此次我们与空客公司的合作，既是在对欧盟释放善意，也是在提醒欧盟，是选择“合作还是对抗”。
