当地时间6月28日，美国陆军正式宣布通用动力公司陆地系统公司（GDLS）击败了BAE公司赢得了价值11.4亿美元的美国陆军下一代“机动防护火力”（MPF）轻型坦克的竞标计划。按照计划通用公司将首先向美国陆军提供第一批共96辆MPF轻型坦克，而美国陆军的MPF轻坦最终采购目标数量为在2035年前采购504辆。同时，根据美军地面作战系统项目执行官格伦·迪恩准将的说法，美国陆军将在今年采购第一批26辆MPF轻型坦克。
美国早在上世纪90年代就想研制一款轻型坦克，取代老旧的M551“谢里登”轻型坦克（下图1），随后推出了M8轻型坦克（M8装甲火炮系统）（下图2），这款轻型坦克战斗全重18吨，和同期的FCS一样，试图用信息化和自动化优势弥补装甲的劣势，不过这个项目过于激进，加之1997年国防预算大幅削减，M8后被取消。
反恐战争时期，美军需要一款重量较轻、具备良好投送能力的轻型坦克，作为美军高机动化步兵旅伴随步兵和车辆的装甲火力支援单位，用以为机械化部队（后来的斯特赖克旅）提供火力支援，使之具备对抗敌方重型装甲目标的能力，而M1A2坦克火力强大防护性好，但机动性无法跟上轮式装甲车，因此美军产生了轻型坦克的需求。“机动防护火力”计划就是这一思想的产物，目的是为美国陆军研制一款能够跟随中、轻型部队远程机动的轻型坦克。美国陆军要求，新的轻型坦克重量不超过40吨，以保证一架C-17运输机一次可运送2辆。经过竞标，2018年英国BAE系统公司和美国通用动力地面系统公司的设计方案进入测试阶段。
斯特赖克旅只能满足中低烈度的作战需要，也就是打打治安战揍下黑叔叔管用
作为通用公司MPF的竞标产品，BAE公司的轻型坦克方案则直接在此前下马的M8轻坦的基础上改进而来，还称为M8轻型坦克。新M8轻型坦克采用了更大的120毫米主炮，并配备了自动装弹机，在发射新型尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可以在2000米距离内击穿T-72主战坦克的主装甲。此外M8的炮塔两侧还安装了主动防御系统的毫米波相控阵雷达，用以探测来袭炮弹、火箭弹的威胁，在M8炮塔上方还有主动拦截弹（下图）。
不过新M8轻型坦克和老M8一样，最大的硬伤仍然是防护力，M8轻坦在采用一级防护装甲时战斗全重竟然不到18吨。尽管M8可以由C130运输机运输，但这种和“斯特赖克”防护水平处于同一台阶的轻坦美军是看不上的，于是M8轻坦方案最终在3月份被判出局，延续了M8被砍的命运，通用动力最终笑到了最后。
本次通用公司赢得竞标的MPF轻型坦克战斗全重为34.5吨，采用了“阿贾克斯”步兵战车的底盘，一架C-17运输机可运输两辆MPF。其主要武器为一门105毫米M35低后座线膛炮，可发射包括M900穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)在内的多种弹药，MPF的副武器为一挺7.62毫米M240同轴机枪，炮塔顶端还有带有12.7毫米M2重机枪的武器遥控站。不过MPF仍采用了四人车组，没有采用自动装弹机。造成的结果就是MPF轻型坦克的炮塔体积巨大，车身过高导致了被弹面积增大，这也增加了坦克重量，真是不知道为何，2020年代投产的新坦克竟然还没有自动装弹机。
MPF轻型坦克的车高高得离谱
在火控方面MPF轻坦将采用了M1A2C的新型火控系统，炮长采用雷神公司与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO模块化先进稳定型瞄准系统，集成有热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定，此外MPF将标配新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军下一代联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。
此外MPF还在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力，并在炮塔后方安装有来自法国Metravib的Pilar V声学传感器（下图2），Pilar V可探测如狙击枪声，探测到的声音来源会在屏幕上显示方向，随后炮塔或武器站会自动转向威胁位置以反击。
总之MPF轻型坦克尽管采用了很多新技术，信息化水平和态势感知能力得到了极大提高，火力也进一步发掘了105毫米线膛炮的极限潜力，不过从MPF的总体设计，尤其是外形来看，与其竞争对手早就亮相的轻坦相比，MPF的整体设计理念还同其存在着一定的差距。
