计算机生成的完整西科斯基 Raider X 模型
总部位于美国的航空航天、武器、国防、信息安全和技术公司洛克希德马丁旗下的西科斯基公司刚刚公布了配备地狱火导弹和 20 毫米主炮的 Raider X 原型直升机的新照片。
西科斯基为美国陆军未来攻击侦察机 (FARA)计划制定的策略已被送往佛罗里达州的西棕榈滩进行测试。据西科斯基陆军计划与创新业务发展总监杰伊·麦克林 (Jay Macklin) 称，西科斯基拥有完成 Raider 所需的 98% 的零件，整架飞机大约完成了 90%。
“我们的验收测试程序已完成 50% 以上，”麦克林说。麦克林在 2022 年 6 月 28 日的新闻发布会上说：“我们在整个建设过程中与美国陆军密切合作，他们非常参与其中的各个方面，并且一直是很棒的队友。”
公布的两张照片显示了位于西棕榈岛一个名为“FARA Country”的机库中的机身。飞机的下巴下方是三管主炮。直升机的“模块化效果发射器”也可以折叠以节省阻力。据西科斯基说，这些吊舱还可以携带空中发射的无人机。
如果需要，可以移除这些吊舱，以便为突击部队或伤员后送腾出空间。
这架飞机有两个主旋翼桅杆，一个在另一个内部，但从图像中看不到叶片。尾梁上也缺少八叶推进器支柱。
Raider X 也使用了西科斯基的 X2 技术。
西科斯基最初的 S-97 Raider 原型机是当前 14,000 磅（6,350 千克）X 版本的 80% 替代品。然而，与 S-97 相比，Raider X 的机头更尖，起落架倒置。除此之外，两者本质上是同一架飞机。
“大多数子系统都安装在飞机上并正在进行功能测试，”西科斯基首席 FARA 工程师 Pete Germanowski 说。
“第二个机身正在纽约长岛的一个单独的西科斯基工厂建造。该机身应在 7 月装入测试框架，并将进行结构载荷测试，”他补充说。
Germanowski 解释说，从该测试中收集的数据将用于清除可操作的 Raider X 原型机进行飞行。
贝尔的 360 Invictus是一种带有倾斜尾桨的单主旋翼直升机，在 FARA 与 Raider X 竞争。Invictus 建于德克萨斯州的阿马里洛，到目前为止，在整个开发过程中几乎与 Raider X 相匹配。
2023 年秋季，这些原型机将在陆军主持的试验中展开竞争，看哪一个最终会胜出。无论哪一架直升机获胜，两架飞机都将由通用电气 T901 改进型涡轮发动机提供动力。团队将在一年内不会收到这些引擎，以便让西科斯基有时间相应地改进 Raider X 的设计。
FARA 的目的是替换一些美国陆军现在老化的直升机机队
FARA 打算在其武装侦察功能中替换现已老化和退役的 OH-58D Kiowa Warriors。RQ-7 Shadow、MQ-1C Grey Eagle 和 AH-64 Apache 攻击直升机目前正在执行这项任务。FARA 也可能取代许多陆军 AH-64。
麦克林告诉记者，自 2015 年首飞以来，S-97 已经飞行了 100 多个小时，并继续定期飞行。自 2015 年首飞以来，S-97 的飞行速度已超过 200 节，远超传统旋翼飞机的峰值速度。
它的推进器支柱提供速度爆发、快速减速和增强的机动性，这是陆军在其“未来垂直升降”系列先进旋翼机中所需要的。Raider 围绕一个点“旋转”的能力给许多试飞员留下了深刻的印象。
直升飞机还可以向前飞行，鼻子向上或向后飞行，鼻子指向地面——这是一项了不起的壮举。
Raider X 另一个有趣的特点是它可以在水平位置以最高速度飞行。传统直升机必须向下倾斜机头才能加速。得益于直升机的推进式螺旋桨和不灵活的反向旋转旋翼，这一壮举得以实现，无需尾桨。在向前飞行中，可以启动推进式螺旋桨以减少阻力并提高速度和效率。与许多其他现有直升机不同，Raider 的叶片在旋转时会在飞机的两侧产生升力。
洛克希德马丁公司
Raider 的大哥 Defiant X 是陆军未来远程突击飞机 (FLRAA)计划的 30,000 磅（13,608 公斤）竞争对手，该计划一旦完成，将取代部分 UH-60 黑鹰机队。
目前，美国陆军将于 9 月在 Defiant 和贝尔的 V-280 Valor 之间进行选择。
FARA 和 FLRAA 是未来垂直升力 (FVL) 的一部分，FVL 是陆军的六个现代化目标之一。这两个项目是在 2030 年代更换陆军所有旋翼机机队计划的中小型参与者。陆军没有计划在 2060 年代更换 CH-47 支奴干，届时其核心设计将使用 100 年。在 FVL 下，其他军种也在研究新型旋翼飞机设计。
西科斯基的下一代设计的速度大约是当前直升机的两倍，采用全新的开放系统设计，应该允许快速更新，以及即将推出的技术。
旋翼飞机的速度和机动性是否足以对抗拥有先进防空系统的敌人尚不清楚。例如，常规旋翼飞机在乌克兰战争的双方都遭受了损失，尤其是便携式防空武器（MANPADS）。
不仅如此，当一项拟议的 FARA 设计在 2030 年代投入生产时，防空发展将再过 10 年。陆军在 2019 年首次宣布该计划时承认未来的防空威胁，并声称这架飞机对于打破这些威胁至关重要。
Raider X 是否会脱颖而出还有待观察，但如果一切按计划进行，它的飞行能力应该会在一年多后展示。
