全程实战戒备！中国空军运-20直飞阿富汗，为何只带红外干扰弹？

当地时间6月22日，阿富汗南部爆发强烈地震，造成1000多人遇难，近2000人受伤，数万民众遭遇人道主义灾难。作为阿富汗的友好邻邦，中国人民始终牵挂着灾区的情况。

应阿富汗临时政府的请求，中国政府第一时间开启对阿救援工作，为灾区提供5000万元人民币的紧急人道主义援助。几天后，中国空军派遣两架运-20“鲲鹏”战略运输机飞抵阿富汗喀布尔机场，为灾区提供首批救灾物资，包括120顶帐篷、320张折叠床、6000多条毛毯等。

当然，这只是中国援阿物资的一小部分，未来三天内，将陆续有6架中国飞机抵达阿富汗，为阿富汗提供更多的援助物资，中方将尽自己所能为阿政府抗震救灾和战后恢复提供帮助。

在首批援阿物资抵达喀布尔机场后，中国驻阿富汗大使王愚、阿富汗临时政府灾害管理部部长古斯出席物资交接仪式。古斯表示，这批物资是阿富汗目前最急需的东西，“我们由衷感谢中国朋友在灾难发生后第一时间向阿富汗提供的紧急援助，中方行动是两国人民上千年友好情谊的体现。”

相比较援助阿富汗事件本身，从军事角度看，我军运-20此次战略空运尤其值得认真分析研究。尽管近年来运-20飞赴海外已不是一次两次，特别是今年向塞尔维亚交付防空导弹系统，跨越南北半球向汤加提供物资援助，让“鲲鹏”大出风头，但是前往刚结束战乱的阿富汗，却是运-20乃至整个中国军队的首次。这也就意味着，在运-20不断增加的飞行轨迹中，又增加了一个全新的国家。

从央视公开报道的新闻画面中可看出，为执行这次难度不高但意义重大的物资运输工作，解放军可谓做好充分的准备，全程实战化戒备。首先，派出全副武装的武警士兵跟随运-20执行运输工作，确保万无一失。紧接着，诱饵弹舱盖处于开启状态，诱饵弹始终压满，防止任何意外事件的发生。

可能很多人会问，为灾区运输物资又不是前往战争，用不着进行如此神情紧张，但实际上看似简单的援阿飞行背后，其实暗藏不小的风险。

首先我们知道，现在离塔利班政府控制全国政权还不满一年，虽然表面上塔利班临时政府基本上实现对阿富汗全境的控制，但经过20年的战乱尤其是美军的祸害后，阿富汗国内依然有为数不少的武装组织，美国通过CIA遍布全球的情报网，依然能对当地武装力量施加影响。和通常意义上只装备AK-47步枪、RPG火箭筒的恐怖组织不同，这些遍布阿富汗全国山区的武装组织，有着难以统计的美制“毒刺”和俄制“针”式单兵防空导弹。

为了防止意外情况发生，对我军机飞行安全构成威胁，两架运-20压满红色的热诱干扰弹显得尤为重要。

事实上，运-20携带干扰弹执行运输任务已经不是新闻，在几个月前前往塞尔维亚运送防空导弹的行动中，运-20运输机就已在干扰弹上做好万全准备。区别在于，飞赴塞尔维亚过程中，运-20同时装备红色、黄色和绿色干扰弹，而本次任务中却只挂载红色干扰弹。

之所以有如此明显的差异，并非是由飞行距离远近所决定的，而是根据不同外部环境所作出的不同选择。红色干扰弹的学名是“红外诱饵干扰弹”，它主要应对使用红外导引头的单兵便携式防空导弹，这无疑完全契合当下阿富汗的安全环境。

至于黄色干扰弹，属于“箔条干扰弹”，主要应对带有雷达制导功能的常规导弹；而绿色干扰弹，则是红黄干扰弹的混合体，主要用于紧急情况下的自我防御。中塞航线相隔数千公里，往返上万公里，沿线各国情况复杂，尤其是还要途径北约国家，必须慎之又慎，将全部干扰弹配备齐全。相比之下，作为中国的山水邻邦，在对当地安全局势作出全面评估后，携带红外干扰弹足以应对威胁。