波音股价暴跌,西方专家密集甩锅印度飞行员:连起落架都不会收

前言

6月12日中午,印度航空一架波音787客机在起飞不到一分钟后坠毁,撞入市区一所医学院宿舍,造成241人遇难。这起空难再次让全球航空界对波音产生质疑,其股价随着印度客机坠毁而暴跌。

根据飞行雷达记录与现场目击视频,波音飞机自身存在问题的可能性是非常大的,不过现在西方的舆论更倾向让飞行员背锅。

印度航空波音 787 客机坠毁

6 月 12 日中午,印度航空 AI171 航班的波音 787-8 “梦想客机” 从艾哈迈达巴德机场起飞后不到一分钟,突然以近乎水平的姿态撞向市区一所医学院宿舍,引发剧烈爆炸和大火。机上 242 人全部遇难,地面另有 23 人死亡,总死亡人数攀升至 265 人。这是波音 787 自 2011 年投入商业运营以来的首次致命事故,也是印度近 20 年来最严重的空难。

事故发生时,飞机刚爬升至 190 米高度便突然失速,飞行数据显示其垂直下降速率达到每分钟 475 英尺(约 145 米)。现场视频记录下触目惊心的画面:机身以近 300 公里的时速撞入建筑物,50 吨航空燃油瞬间爆炸,火球冲天而起,残骸散落范围达数百米。唯一幸存者、英国籍乘客拉梅什因紧邻舱门侥幸逃生,但全身严重烧伤。

印度总理莫迪紧急启动最高级别应急响应,内政部长沙阿亲赴现场指挥救援。印度航空成立应急联络中心,波音公司也派出技术团队协助调查。然而,这场灾难的阴影已难以消散 —— 遇难者中包括 11 名儿童、2 名婴儿,以及数十名医学院学生,许多家庭因此支离破碎。

波音股价暴跌:市场信心遭受重创

事故发生后,波音公司股价在美股盘前交易中一度暴跌 8%,最终收跌 4.79% 至 203.75 美元,单日市值蒸发超 77 亿美元。当天成交额激增至 62.21 亿美元,较前一交易日暴增 434%,创近一年新高。投资者对波音的信任危机再次爆发,此前 737 MAX 空难的阴影尚未完全消散,如今 787 的 “零事故神话” 又被打破。

市场恐慌情绪源于多重担忧:首先,波音 787 作为公司最先进的宽体客机,其安全性口碑直接影响未来订单。事故发生后,印度航空已暂停旗下所有 787 航班,英国航空、汉莎航空欧洲航司也表示将密切关注调查进展。

其次,波音近年来事故频发,2024 年 1 月阿拉斯加航空 737 MAX 9 舱门脱落事件、12 月韩国济州航空 737-800 跑道偏离事故,均暴露出生产质量问题。更严重的是,美国联邦航空管理局FAA)正在调查波音 787 生产过程中是否存在 “未测试却记录为完成” 的违规行为,这可能导致现有机队面临大规模复检。

西方舆论一边倒:飞行员成 “背锅侠”

事故发生后,部分西方专家迅速将矛头指向印度飞行员。前英国航空公司机长罗斯・恩谢因声称:“飞机离地后起落架未收,这是明显的操作失误。” 美国航空安全网主编大卫・索西耶则断言:“襟翼未正确展开导致升力不足,飞行员难辞其咎。” 甚至有媒体用 “连起落架都不会收” 这样的标题进行报道,暗示印度飞行员训练不足。

这些指责看似有理,实则存在逻辑漏洞。首先,涉事机长拥有 8200 小时飞行经验,副驾驶也有 1100 小时,均远超行业平均水平。其次,波音 787 的自动化系统设计本应在起落架未收或襟翼异常时发出多重警报,但现场视频显示飞行员在失事前仅发出 “失去推力” 的紧急通报,未提及任何操作失误。更关键的是,黑匣子初步数据显示,飞机在起飞阶段存在 “起落系统异常”,这可能与机械故障有关。

值得注意的是,西方舆论的 “甩锅” 并非孤立现象。2018 年印尼狮航 737 MAX 空难初期,波音也曾试图将责任推给飞行员,直到 MCAS 系统缺陷被曝光。这种倾向背后,既有波音维护自身声誉的需要,也反映出对印度航空安全记录的偏见 —— 印度航空历史上多次因维修不规范、训练不足导致事故,2020 年科泽科德机场跑道冲出事件更是造成 21 人死亡。

技术疑点重重:波音自身问题不容忽视

尽管西方舆论急于给飞行员定罪,但越来越多证据指向飞机本身的问题。首先,飞行雷达数据显示,飞机在离地后推力突然丧失,这可能与通用电气 GEnx 发动机故障有关。

其次,黑匣子初步分析表明,起落架未收并非飞行员疏忽,而是系统未能正常执行收起指令。更严重的是,涉事飞机机龄已近 12 年,印度航空长期存在 “拆东补西” 的维修陋习,2023 年曾因使用不合格仿制零件被欧盟警告。

最令人担忧的是波音 787 的系统性隐患。2024 年,FAA 曾强制要求检查 787 驾驶舱座椅开关,因拉塔姆航空事故暴露该部件可能导致飞机失控。更早的 2020 年,波音工程师举报南卡罗来纳州工厂存在机身组装违规,前压力舱壁缝隙被列为重大隐患。这些问题叠加在一起,使得此次事故更像是长期积累的 “定时炸弹”。

结语

印度航空波音 787 空难是一场彻头彻尾的悲剧,241 条生命的消逝不应成为企业推诿责任的筹码。目前,波音股价暴跌、西方舆论甩锅、技术疑点重重,这一切都指向一个核心问题:在追求利润与保障安全之间,波音是否迷失了方向?

信息来源:新浪财经——又出事故!印度一787客机起飞不久后坠毁,波音股价应声暴跌