现如今，美国总统特朗普和亿万富翁埃隆·马斯克，似乎已经彻底翻脸。日前，特朗普直接警告马斯克称，如果他选择资助反对共和党预算案的民主党候选人，将会面临“非常严重的后果”。虽然没有说明具体措施，但他的话已经掷地有声。特朗普进一步表示，他已无意愿修复与马斯克的关系，似乎是在为未来针对马斯克，或者是他旗下企业的限制措施而埋下伏笔。
（特朗普警告马斯克）
从表象来看，这场争执有极强的个人恩怨成分。特朗普指责马斯克对自己的总统职位极度不尊重，而马斯克则在社交媒体上猛烈抨击了美国政府最近推出的大规模税收与支出法案。不少人认为，这些攻击不仅仅是对政策的批评，更是一次直接针对特朗普的反击。
然而，事情远比看上去复杂。令人玩味的是，特朗普提到他可能动用权力来取消特斯拉的政府合同和补贴。这项威胁尽管尚未付诸行动，但其影响不容小觑，因为特斯拉的成功在某种程度上依赖于美国政府的支持。
值得一提的是，就在特朗普和马斯克之间的矛盾进一步升级之际，马斯克的父亲埃罗尔·马斯克做出了回应，他在前往莫斯科参加论坛时，作出表态，不过他没有站在儿子这一边，而是呼吁双方冷静，称“特朗普和他的团队，承受了五个月的巨大压力”，并希望特朗普能摆脱反对者的影响。
（马斯克的父亲埃罗尔·马斯克）
埃罗尔·马斯克还表示，特朗普和马斯克之间的矛盾并不严重，预计很快就能得到解决。
换个角度看，埃罗尔之所以要站在特朗普这一边，似乎是在给他的儿子送出忠告。
至于原因是什么，很可能是因为中方所扮演的角色，因为就在特朗普和马斯克“对线”之际，已经有声音认为，“中方会因此赢下胜利”。
不久前，南非裔美国企业家弗里德伯格的一句“中国赢了”，引发了舆论的广泛猜测。一方面，部分观察者将其解读为中国在地缘政治竞争中得分，但更多人认为这是对特朗普与马斯克纷争的评价。
（特马“矛盾”，给了中企机会？）
人们担心，特朗普和马斯克之间的争执，将为其他国家，尤其是中国的企业创造机会。例如，中国电动汽车制造商被认为可能从中受益，因为特斯拉会因为特朗普针对马斯克而惹上麻烦，进而不断弱化其市场竞争力，因此就会显得中方电动车企的优势越来越大。
美媒甚至进一步分析了特朗普和马斯克“对线”，可能带来的商业影响。他们指出，马斯克在美国政府中的“失势”很可能会影响其商业版图。尤其是中国迅速发展的电动汽车生产商，将成为最大的潜在受益者。有中国车企的销量已经超过特斯拉，这一点成为许多分析的立论基础。
（中国车企出口）
不仅如此，与马斯克长期不和的奥特曼和他掌控的人工智能公司openai、贝索斯的太空公司“蓝色起源”，以及其他一些曾因特斯拉获得政府优待而处境艰难的美国公司，都在这场“世纪决裂”中被视作潜在的赢家。
弗里德伯格的那句“中国赢了”，虽然语焉不详，却让中国外交部发言人在例行记者会上被问及相关事态时明确回应“这是美国的内政”。这番话传递的信息耐人寻味：在国际竞争的大格局中，中国选择保持一定距离，可能是在观望这场争端如何演变，以及它会给全球经济秩序带来怎样的影响。
（中方并不关心特朗普和马斯克之间的关系发展）
不可否认，这场特朗普与马斯克之间的较量，超越了个人恩怨和商业利益，其折射出的是美国内部政治斗争的复杂性及其在全球范围内的广泛影响。因此不得不思考一个问题：当政治与商业彼此交织，两者之间频繁产生碰撞时，不同角色的力量平衡该如何维系？
透过这场冲突，可以窥见到现代美国社会的一个缩影——不同利益集团之间的博弈和影响力的重新分配。特斯拉与spacex在科技和航天领域占据重要地位，而这些领域的成功与否直接关系到美国的国际竞争力。如果政府与企业之间的关系因政治分歧而破裂，美国产业的长远发展将面临严峻挑战。
