央广网西双版纳1月25日消息（记者 赵贝贝）新年之际，万象更新，中老铁路上一列列火车如巨龙般呼啸穿梭，满载着各式各样的“洋年货”，跨越千山万水，疾驰向中国昆明等各大城市。春运期间，中老铁路的货运量持续攀升，这条被誉为“黄金线路”的铁路正源源不断地迸发出强大的发展动能。
位于中老边境的国铁昆明局昆明北车辆段磨憨列检作业场，是中老铁路货车检修的核心基地，被形象地称为中老铁路货车检修的“4S旗舰店”。自中老铁路开通运营以来，这处“4S旗舰店”已安全检修货物列车车辆逾80万辆次，为跨境物流运输筑起了一道坚不可摧的安全屏障。在这片繁忙的作业场上，有一位年轻的“主治大夫”——磨憨作业场工长吴学峰，虽然年仅36岁，却已肩负起确保列车安全运行的重大使命。
吴学峰在作业场中对列车进行巡检（央广网发 国铁昆明局供图）
当记者见到吴学峰时，他正蹲伏在狭窄的车底，手电筒的微光在他专注的脸庞上摇曳生辉。他一边仔细检查，一边对身旁的工友说：“车底空间狭小，光线昏暗，必须依靠手电筒才能看清每一个配件。”
吴学峰带领着工友们对列车进行了全面而细致的检查，从坚固的车体到精密的转向架，再到每一个螺栓、每一个开口销，他们绝不遗漏任何一个细节。技检时间仅有宝贵的40分钟，他们必须争分夺秒，平均每分钟检查近50个项目点，以确保列车能够安全、准时地出发。
吴学峰检查列车时认真的脸庞（央广网记者 赵贝贝 摄）
“这是刹车片，我们习惯叫它闸瓦。”吴学峰指着一块略显磨损的闸瓦介绍道，“这片闸瓦已经有些薄了，需要更换新的。”话音未落，他已熟练地换下了旧闸瓦。
这样的工作，吴学峰每天需要重复上百次。深蹲、探头、更换配件、处理应急故障……每一个动作都显得那么流畅而自然。尽管磨憨的天气炎热难耐，即便是冬季，气温也时常逼近30℃，但吴学峰和他的工友们始终坚守在岗位上，用汗水和智慧守护着中老铁路的安全畅通。
吴学峰认真检查车底（央广网发 国铁昆明局供图）
“我们在口岸坚守，敲下的每一锤都代表着中国的标准。”吴学峰自豪地说，“我必须全力以赴，保障中老铁路货运列车的安全运行，让国门物资能够安全抵达千家万户。”
中老铁路开通三年多来，吴学峰和他的工友们不断提升检修效率，以专业和坚守确保了货车列车车辆的“零故障”运行。他们不仅是中老铁路的坚强守护者，更是推动区域经济发展的重要力量。在这条连接中国与东盟的“黄金线路”上，吴学峰和他的团队正以实际行动书写着属于他们的壮丽篇章。
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。
