韩国空难居然有更离奇的消息：黑匣子撞击前4分钟什么都没记录！

韩国济州航空一架客机于2024年12月29日在韩国务安机场（Muan Airport）坠毁，造成179人遇难，这是韩国本土最严重的空难之一。韩国交通部1月11日表示，失事飞机的飞行数据记录器（黑匣子）和驾驶舱语音记录器在撞击前约4分钟停止了记录。这一异常现象引发了广泛关注，因为黑匣子作为飞机上最可靠的系统之一，通常不会因意外事件而中断工作。

这架航班7C2216从泰国曼谷飞往韩国西南部的务安机场，在降落时发生事故。飞机腹部着地并冲出跑道，随后撞上堤坝并起火爆炸。飞行员在坠毁前4分钟向空中交通管制报告称，飞机遭遇鸟击并宣布紧急状态。机上两名坐在尾部的受伤机组人员被救出，但其余179人全部遇难。

目前，驾驶舱语音记录器已在韩国进行初步分析，但由于数据缺失，已被送往美国国家运输安全委员会（NTSB）实验室进一步检查。飞行数据记录器也因损坏被送往美国进行分析。韩国交通部表示，调查人员将重点分析记录中断的原因，以确定这是否与事故直接相关。

从黑匣子的设计来看，它几乎不可能自行中断工作，也不太可能因鸟撞等事件停止记录。尽管黑匣子可以被飞行员人为关闭，但在鸟撞事故中，机长和副驾驶不太可能选择关闭记录仪，因为这与其切身利益和优先考虑事项不符。历史上，黑匣子的表现极其可靠，能够承受极端环境，包括高温、冲击和高压。现代黑匣子采用固态存储技术，数据存储在抗冲击存储单元（CSMU）中，能够记录数万个参数，并在最恶劣的条件下保存数据。

此次空难引发了公众对济州航空安全管理的质疑，也凸显了航空事故调查的复杂性。黑匣子数据的缺失可能对查明事故原因造成重大障碍。调查结果将直接影响未来航空安全政策的制定和改进，关系到全球航空安全问题。韩国交通部已召开紧急会议，延长对737-800机型的检查期限，并承诺彻查事故原因。