美国又制裁中企，欧盟官员扬言：有“足够证据”调查中国电动车

在很多人的传统思维中，西方代表着优质的产品，中国只能利用价格优势与之竞争；但很明显，这是一种过时的思维，因为现在西方产品不仅性价比越来越不如“中国制造”，大部分产品的质量也逐渐被中国超越，而他们的竞争手段只剩下耍无赖。

据媒体报道，美国日前连续对中国多个实体与个人发起了制裁。美国商务部以涉及伊朗无人机和军用飞机的理由，和“向俄罗斯提供无人机部件”的借口，宣布将10家中国企业和1名个人纳入所谓的“出口管制黑名单”；紧接着又以完全子虚乌有的所谓“新疆强迫劳动”为借口，将3家中国企业列入实体清单。

除了美国之外，欧盟最近也蠢蠢欲动。欧盟委员会主席冯德莱恩不久前宣布对中国电动汽车出口展开“反补贴”调查；刚刚结束访华的欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯在接受外媒采访时宣称，欧盟“有足够的证据”证明展开这项调查是“合理”的，但是他没有说明所谓的“证据”是什么。

（欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯说“有证据”，证据在哪呢？还在编造中！）

事实上，谁都知道，西方根本没有所谓的“证据”。不管是向伊朗还是向俄罗斯出口无人机零部件，都是中国企业与客户的事情，美国的法律管不到中国头上，但是美国依旧蛮横制裁，无非就是想制造“长臂管辖”的事实，假装自己可以对任何国家指手画脚。

至于新疆问题，全中国都知道，那都是美国编出来的故事，中国多次邀请西方政客们到新疆来看一看，他们假装听不到、看不见，其实他们自己也知道这种“抹黑造谣”站不住脚。与其指责中国，华盛顿倒不如去关心一下墨西哥劳工问题，那才是真正意义上的“现代奴隶制”和“强迫劳动”。

（新疆人民过的很好，用不着西方操心！美国还是去关心一下墨西哥劳工吧～以及当初差点被灭族的印第安人）

至于欧盟的“证据”更可笑了，但凡熟悉电动车市场的人都知道，中国品牌在欧洲销售的电动车价格，比在国内销售的价格要高不少，而中国对欧洲出口的电动汽车，大部分是欧洲车企在华生产的产品，所谓的“反补贴”调查，最后制裁大棒砸的是欧洲自己的企业。

西方这些动作，其实都指向了一个原因：他们无法靠正经的生意手段与中国产品竞争，只能用这种下三滥的阴招、损招。就在前不久的德国慕尼黑汽车展上，中国厂家参展比例高达41%，而且让欧洲汽车行业紧张的是，中国厂家的成熟产品，竟然比欧洲车企的新能源概念车还要先进、功能更加全面。

（慕尼黑车展，41%的厂商来自中国）

不少业内人士说，欧洲在电动汽车领域，已经比中国落后了一代人；中国在新能源电池等领域的绝对优势，更是让一些欧洲经济界人士感到紧张，因为他们发现：中国对欧洲产品、零部件等中间产品的需求可谓越来越低，但他们对中国制造的依赖程度越来越高。

西方一些人似乎无法接受这样的局面，在他们看来，自己应该高高在上，而中国只能生产一些廉价的生活用品，来确保西方社会的体面生活。当我们想要提高自己的生活水平、生产更加先进的商品的时候，西方坐不住了，仿佛是触碰到了它们的禁区，想要迫不及待地扼杀我们。

但是俄罗斯总统普京有一句话送给他们最合适，“已经太晚了，火车已经离开了站台”。美国商务部长雷蒙多似乎还没有吸取教训，封锁、遏制、脱钩，这些手段对中国已经没有任何意义，美国想尽办法阻止中国获得先进制程的芯片，从技术到生产线，甚至连生产设备都被严格限制，最后中国还是靠自己的力量解决了芯片问题，还送了雷蒙多一个“遥遥领先”。

所以西方想尽办法制裁中国，最后只能收到一个结果：想要围堵别人，结果堵死了自己的路！