本澳将租用内地一幅土地
让轻轨东线
可连通关闸至青茂口岸
轻轨东线可连通关闸至青茂口岸
中央支持澳门加快基础设施建设。行政长官贺一诚表示，得到中央大力支持，通过租用约3,000至4,000平方米的内地土地，让轻轨东线可连通关闸至青茂口岸。
部分基建中央事权
贺一诚昨日表示，中央支持澳门加快基础设施建设，例如轻轨东线原来只能到关闸。由于关闸前面有一幅V形土地属内地，经日前与国务院副总理韩正视频会议后，中央正式同意本澳租用该土地，让轻轨可连通关闸至青茂口岸。
中央表示研究支持澳门加快基础设施建设、推动经济适度多元发展的工作，有传媒关注两者的关系，以及后续如何推动基础设施建设与新四大产业发展？贺一诚表示，部分大型基础设施属中央事权，要得中央同意才可落实，不是有海域管理权就可填海不用审批。通过会议希望中央加强、简化相关手续。
基建可助产业发展
轻轨东线要经过一段滩涂地，必须整改及部分填海。
贺一诚重申，推动经济适度多元发展是为澳门发展所需。轻轨东线原来去不到关闸口岸，土地不打通是去不到关闸口岸，更无法到青茂口岸。若打通土地后可到关闸口岸巴士站及青茂口岸前地广场。本澳得到中央大力支持，经是次会议决定同意租用土地，令轻轨东线可连通关闸口岸至青茂口岸。为此将修改原来设计，并于今年底或11月开标。澳门基础设施对新四大产业没有直接拉动作用，但没有基础设施，很多产业会受影响，形容有间接帮助。
立会复会介绍东线
有传媒关注租用内地土地的费用。贺一诚表示，澳门租用内地土地有澳门大学等较好的先例，轻轨东线租用面积不大，形容刚好“卡住”轻轨走线的位置，故必须租用约3,000至4,000平方米，届时将向外公布金额。
贺一诚2020年曾表示，若轻轨东线走线得到居民同意，中央亦同意黑沙环东北的“臭水沟”填海方案，当局会尽快开展工程。有传媒关注轻轨东线是否需要填海？贺一诚表示，日前会议上中央提出支持本澳基建，就是包括轻轨东线的滩涂地改造。轻轨东线有一段很臭的滩涂地，必须整改及部分填海。提到原应早些推广轻轨东线设计方案，但因立法会休会，推介会将推迟到立法会复会后举行，届时会清晰东线站点及走线等。
国际机场需要扩建
澳门国际机场需要适当加长跑道
贺一诚另指出，澳门国际机场已达不到国际航空要求，需要适当加长跑道及扩充停机坪，扩建工程已有设计方案，有待评估，由机场管理公司负责相关工作。同时研究开展“澳门生态岛”工程及处理澳门疏浚物等重大民生工程和事项等。未来轻轨东线经过的填海地段，经滩涂改造疏浚的淤泥将倾倒在生态岛上。生态岛将位于珠江口深水区域，具体位置需经论证后才确定。
