今年年中时候一家较为专业的美国新闻网站曾刊发文章，用美国民用卫星拍摄的照片指称：
解放军在福建面向台海的海岸线区域某海拔较高的丘陵地带修建了一处“导弹阵地”，并对这一导弹阵地的用途进行了讨论并给出了几种可能性。
有说是对用来防御台军短程弹道导弹的防空导弹阵地，也有说是用作远程火箭炮与解放军短程弹道导弹的预设阵地。
不过当时恰好赶上了台军首次“短程弹道导弹不限高试射”，那么这类分析应该是不无道理的。
虽然说今天海峡两岸力量对比不成比例，但如果放在全世界横向比较，台湾岛上的那支武装力量的技术水平也能名列前茅了。
最近三十年来，在蒋经国主导政治改革后，台军的人员素质一年不如一年，但还勉强维持着一支规模比较庞大的战术空军。
现在的台空军拥有总计将近700架飞机，包括约150架F-16A/B/V，台军的F-16V是美军同型号的降级版本。
在航电系统上有所降级，没有装备美军同型机的内置电子战系统，如作战时候有这方面需求需要外挂电子战吊舱，技战术性能介于美军自用的F-16C与F-16V之间。
另外还有约60架幻影2000、约130架IDF（经国号）、约300架美制的F-5E虎式战斗机，以及一些其他辅助支援飞机。
从战术空军层面的体系化构筑来讲台空军的体系是比较完善的，机队规模颇大，超过解放军的三分之一规模。
装备的几型战机都拥有争夺制空权、进行前线近地支援打击的能力，当然他们比较缺乏像加油机、预警机这样的大型支援平台。
但考虑到台军的预设作战空域都完全处于台军的空情范围内这倒不是什么大问题，因此在战时，台当局的空中力量是解放军主要考虑的一大威胁。
台军的F-16、幻影-2000与F-5E都拥有挂载多种空对地导弹的能力，可以攻击解放军的登陆艇与轻重装甲目标，是登陆战役以及登陆后向台湾岛纵深推进过程中台军唯一能够支援前线的武器平台。
但要瘫痪台空军也并不容易，一方面是他们的规模比较大，另一方面，台空军的建设也充分考虑了解放军可能的针锋相对。
在面积仅有三万平方公里的台湾岛上分布着密集且庞大的十数个台空军基地以及大量的防空导弹系统，台湾岛差不多是整个东亚地区外除朝鲜半岛以外防空系统最密集的地区之一。
而在空军基础设施建设方面，台空军的基地主要分布在台湾岛的东西两侧，台湾岛的地形比较起伏。
平原地区分布在台岛东西两侧，中部山脉横亘在中间将台岛两边分开，台湾岛西边面向大陆一侧的军事基地并不很坚固，但在台湾岛以东一侧有数个非常坚固的军用机场，很难被一般的远程打击手段瘫痪。
代表性的例子就是台湾岛东部的佳山空军基地。
虽然说当下解放军拥有数量充足的中短程弹道导弹并建立了比较综合全面的“区域拒止”作战体系。
但敌人同样不是傻子，台军也针对解放军的作战体系进行了多年针对性的建设，仅仅依靠这些远距离打击手段并不能保证较长时间内对台军重要战略设施的全面瘫痪。
这就要聊到台军上世纪的一些重要工程，20世纪70年代末当时随着中美建交，美国在台驻军撤走，两岸关系突然来到了一个微妙的新阶段。
尽管大陆方面动向并不多，但蒋经国并没有放下心，而是在1970年代末尾开始领导政治改革的同时推动了一批眼光很长远的军事建设工程，“佳山计划”就是其中之一。
该计划的设想很简单，就是要将台湾中央山脉东部一侧掏空建设成地下军事基地，将台军的先进作战飞机的机库修在山洞里以躲避解放军的中短程战略打击保存作战实力。
最终实施的时候他们在台湾花莲空军机场修建了一条3000米级别长度的飞机跑道，机场的整个航空运作区与大大小小数十个山洞机库相连。
早期设计允许驻扎超过250架战机，除去机库外，燃料库、弹药库、医院、作战指挥设施、人员居住区全部设置在山洞内，周边还建立了数个防空导弹阵地部署了美制的“爱国者”以及台军自制的“天弓”系列防空导弹。
该基地从1979年立项筹备、1984年正式开工，到1992年宣布初步完工，之后又进行了多轮扩建，到1996年时候已经耗资超过400亿新台币。
在之后千禧年时代又进行过数次扩建，台军将整个全台军队作战指挥体系都全部搬入了佳山基地中。
如今佳山基地是目前全世界少数仍在运作的“冷战遗迹”，即以冷战时期眼光看都非常坚固的军事壁垒，是整个东亚地区最坚固的空军基地之一，比佳山基地更坚固的，恐怕就只有北美防空司令部所在的夏延山基地了！
时至今日外界对佳山基地也知之甚少，除开对其整个基地设施规模的粗略了解以外，只知道台军在此常驻有至少5个中队将近100架战机。
但实际上按照台当局之后的多次扩建规模，最多能够运营容纳台军70%以上的作战飞机。
对于这样一个异常坚固且主体都设在地下的军事设施我们并没有太好的远程打击手段，因为除开跑道以外基地的所有主体设施都在山体掩护之下。
山体深厚的花岗岩层能够防御所有的常规武器攻击，甚至目前主流当量的战略核武器也无可奈何，要从远距离上摧毁这样坚固的基地恐怕需要冷战时候前苏联的“沙皇核弹”那种亿吨当量的超级热核武器。
而常规武器能够对这个基地造成的杀伤，就仅仅是在跑道上炸些坑出来了，但这种程度的损伤很容易修复。
2005、2008年当时广州军区的解放军空军某部曾经进行过类似背景的演练研究。
背景是假设解放军某基地在战时遭到敌方战略打击，超过8枚反跑道炸弹命中机场跑道留下十余个较大的弹坑，这些弹坑均匀分布在整个跑道上阻断了飞机的起降。
如果是外行那肯定就以为这算是一次成功的“瘫痪打击”，但实际上，基地驻场的空军工程兵在短短两个小时内就修复了全部的十数个弹坑，机场迅速地恢复了运作。
而这并不是什么很高深的操作，冷战时期美苏两军在类似科目上还有更夸张的成绩。
实际上迅速地修复受损的机场跑道使其恢复运作本身就是现代空军工程兵的主要职责，并且修复跑道在技术上本身也很容易，通过提前准备足够的预制建材，以及模块化的土木工程操作流程。
很多国家的军队在这方面都有不错的表现，因此“反跑道”就是打击空军基地最低效率的方式，更高效率的是攻击机库、塔台等地面设施，攻击机场跑道只能非常短暂地迟滞、影响机场的运作。
而台军东海岸以佳山、花莲基地为代表的几个坚固的空军基地都按照类似佳山计划的设想那样将机库、燃料库、弹药库等主要设施深埋地下。
这就导致了如果解放军采取非接触式的打击方法，那么需要投射巨量的弹药才能勉强瘫痪这些基地的运作，而这种做法本身一定得不偿失，因为弹道导弹是昂贵的战争耗材！
从技术上讲，弹道导弹具有的优点是反应迅速，攻击距离比飞机更远，并且面对防御极其严密的对手，如果空军的战术飞机在接触式作战中损失率很高，那么弹道导弹的效费比较高。
但另一方面，在绝大部分情况下弹道导弹的作战效费比是不如飞机的，因为飞机只要不被击落，那么一架普通的战术战斗机临空投弹的打击效果不亚于一枚较大型的中程弹道导弹，而执行任务的经济成本只有后者的二十分之一。
相比起用弹道导弹去瘫痪敌方的重要战略目标，在战事允许的情况下用飞机，或者较近距离上使用火箭炮那么成本会低得多。
解放军的中短程弹道导弹装备数量比较多，但不代表可以拿来当炮仗放着玩，战争也是要算经济账的，一次发射十数枚东风-15换来对敌方机场2-3小时的瘫痪，这在一场战役中的关键时刻是值得的，但不代表着正常战争中都能这样做。
另一方面，台湾岛距离大陆还是很近的，台湾海峡200公里的距离处于解放军部分现役的长射程火箭炮的攻击范围内，在对台攻势中，东部战区大量装备的射程300公里级别的火箭炮可能起到比弹道导弹更大的作用。
但实际上远程火箭炮做这种事情也不能说是轻而易举，因为远程火箭炮并不是说成本很低，如果要求比较高的打击精度那么本质上还是要使用到大量战术导弹上的先进制导技术，不是说名字叫火箭弹就一定比导弹便宜多少。
如果一定要追求在没有投入地面部队的情况下仅仅依靠远距离的火力投送手段去瘫痪敌人的重要战略目标。
那么最适合执行这种任务，有能力且作战效费比也不低的，那一定是空军的飞机，而不是导弹和火箭弹，毕竟如果说光是用导弹和火箭弹就能远远地给人炸平，那么美国人为什么不搞这些呢？
近些年来关于解放军这套“区域拒止”体系的种种夸张性的认知，本质上还是那套“导弹万能论”以另一种形式表现出来罢了。
在关于中短程弹道导弹相关的应用方面美军发展比较慢，不是说他们没技术，而是没必要。
因为美军拥有数量非常庞大的战术与战略空军，百余架战略轰炸机能够投送的火力那是需要上千枚导弹才能抵消的。
而解放军热衷于中短程弹道导弹乃至于一些“远程火箭炮”，本质上也是空军力量多年疲软，没有高性能战略轰炸机的替代选项。
1990年代解放军服役的东风-15是当时全世界最先进的短程弹道导弹，但那个时代可没有什么区域拒止体系。
这套体系真正表现出效果，也是近些年来战术空军、海军水面舰队技术水平与装备规模提上来之后才有效果的。
直到今天解放军第二炮兵如果说只使用常规弹药，甚至也不见得有能力将驻日美军基地、台湾岛上的台空军基地持续瘫痪。
因为瘫痪这些基地需要的弹药数量是一个“天文数字”，是上千、上万枚导弹，一枚中短程弹道导弹都需要几十人的配套作战人员，装备那么多导弹不仅仅是钱，还是人的问题。
所以近年来按照解放军在台海的一些军事演习的动作来看，对那几个坚固的能够容纳台军绝大部分现役战机的山洞机场。
解放军可能会比较倾向于短暂的火力压制后派遣登陆部队夺岛占领。
比如说无论是去年还是今年8月上旬的台海战略军演，解放军的登陆舰都曾出现在花莲外海，包括075两栖攻击舰也多次出现在佳山基地附近的花莲外海。
这是台当局和美军在去年都非常关注的，相比起火箭军，在一场战争中空军和海军的表现可能会更重要。
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