二战期间，英国空军一举摧毁了德国默内河谷大坝，给德国造成了无法估量的损失。上世纪90年代，原南斯拉夫的波斯尼亚，为了打击下游的对抗力量，塞尔维亚族军队也采取了破坏大坝的方式。
在国际军事较量和国内政治较量过程中，打击对方的水库设施，是一种快捷而有效的手段。只要能够威胁到对方的水库大坝，那么毫无疑问就掌握了战争的主动权。
在中国乃至世界，最为瞩目的水库设施就是三峡大坝。自水库建设之初，具有远见卓识的军事专家们就在担忧着大坝的军事安全问题。
我们的邻国日本，就有媒体声称可以通过打击三峡大坝的军事行动，来达到遏制中国的目的。
三峡大坝是一个固定的庞然大物，可能遭受攻击的方式多种多样，但从攻击效果和实施条件上分析，不外以下几种。
敌方通过特种部队渗透，在三峡大坝实施爆炸。这种方式说来简单，实际操作起来将会相当复杂，因为我军在三峡大坝有着严密的布防。在大坝上游260米到下游200米之间，是我军的军事警戒区，而且，在大坝周围，还建设了150多个观测站。特种部队很难突破我军的布防，接近到大坝。
使用远程轰炸机实施火力突击或者发射巡航导弹。许多人都认为，只有使用核武器才能摧毁坚固的三峡大坝。但一旦对方使用了核武器，无疑会遭到中国的核报复。全世界都会阻止这种情况的发生，所以没有日本绝不会为了摧毁一座水库而选择核武器。
其实，在三峡大坝建设之前，抗击毁能力就是首要的考虑因素。三峡大坝是全世界最大的巨型重力坝，利用结构自重来维持稳定。专家介绍说，这种结构的大坝在遭遇常规武器破坏的时候，最大口径的炸弹炸到这个坝上，也只能炸掉一些辅助设施，根本损坏不到大坝的根基。
据计算，要想真正撼动大坝主体，至少需要300吨炸弹集中精确攻击同一个位置。然而，三峡大坝距离日本空军基地直线距离为2000千米以上，而且中国的东部地区有大量军用机场和防空网络，在三峡大坝周围也有三支地面防空部队。日本不可能绕过这些防空系统长驱直入，何况还需要携带300吨以上的炸药。
2000千米，300吨。这两个数字意味着日本需要派出60架以上的F-2和F-15战斗机，携带着如此重量的炸弹，飞机的耗油量十分惊人，日军携带的航油最多勉力支撑一个来回。一旦遭到中国的军事打击，日机要么放弃任务，立刻返航，要么作自杀式的单程攻击。然而，中国东部的严密布防，很可能让日机永远飞不出中国的海岸线。
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