相信很多人都还记得天津大发
就是那台黄色涂装，常作为出租车穿梭在大街小巷里的老面包车。
这台车的原型车名叫大发Hijet，上图中的面包车属于该车系的第六代，这一代的第一台量产车于1981年3月份正式推出。
其实除了最常见面包车，第六代大发Hijet还有带车斗的微型货车，与面包车不同，货车版本通常是蓝色的。
如今大发Hijet已经更新到第十代，至今仍然是货运通勤工具中的热门车型，而它的样貌也有了巨大变化，现在的造型成为下面这个样子：
新造型好看与否见仁见智，但大发hejit的设计中有一点是值得肯定的，那便是车头空间的设定。
在驾驶舱后侧，大发Hijet额外设计了一处30公分的空间。
这个空间不大，但是能让驾驶员更大范围地调整座椅，从而让头部和腿部更加舒适。
这种设计并不少见，在国内常见于跑长途的轻卡车型上，目的是让长途驾驶更舒适。
而大发Hijet则是为了方便驾驶员能在车内短暂休息，即使这台车基本在城市中使用。
作为一款有历史的车型，现在的大发Hijet不仅是商用帮手，同时还是改装车中比较热门的车型。
通常的改装方向有两种，一种是根据它的四驱来提升越野能力；另一种是降低车身，将其改成外形精致的街车。
今天展示的这台Hijet改装案例属于第二种，它在造型设计上并不夸张，之所以这样说，是因为在日本有很多更符合“改装审美”的作品，比如下面这几台。
相比于它们，今天的案例只优化了车身上的诸多细节，目的是让整台货车看起来更城市化，更精致。
我们来看看这台车的具体细节
前脸是这台车变化比较大的部分，能看出它的前杠使用了丰田海狮的造型设计。
大发Hijet用丰田的造型没有任何不妥，大发本身便是丰田旗下的轻型车生产品牌。
前杠上的雾灯加装了一圈LED光源，来作为日行灯使用。
尾灯也换成了LED光源，其中转向灯为流水模式。
车尾部分也装配了LED流水转向灯。
车身上用了大量镀铬装饰件进行修饰，这些装饰的使用方式大多数都是粘贴覆盖，操作起来难度较低。
内饰部分的改动也主要体现在细节上，大多集中在常接触的几个部分。
首先方向盘优化了握把结构，手感更舒适。
后排空间加装了一列储物格，在不影响座椅移动的情况下规整了储物空间。
入门位置装配了装饰板
座椅重新包裹了皮革，并做了缝线造型。
整体看下来，这台车的改装方式似乎与汽配城风格相同，但由于每一点都经过构思和设计，便没有突兀和多余的装饰。
这样一台精致风格的小货车，你会喜欢么？
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