作者 cbjchxh
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经过6个月漫长而平淡的巡航，1985年6月11日，金星哈雷1号抵达金星，释放了着陆器，并在它飞过金星时向地球传送了遥测数据。
着陆器在到达金星前两天（1985年6月9日）与飞船分离，并以倾斜的路径进入行星大气层，没有像先前的金星任务那样进行主动机动。
在与Vega主体分离后，着陆器于1985年6月11日世界时01时59分49分以10.75公里/秒的速度进入金星大气层，进入角为18.23度。引导降落伞于02:00:27在65公里高度展开，11秒后制动伞在64.5公里处打开，上半球在这个时候释放（上半球装有气球浮空器的展开系统）。下半球4秒后在64.2公里处释放。
降落伞于02:09:37在47公里处被切断。在这之后，着陆器在浓密的金星大气中进行自由下落，通过阻力装置将振动和旋转降到最低。有趣的是， 在18公里的高空，一次来历不明的机械冲击（可能是由于上部舱室的阀门突然卡住）触发了地面接触式加速计，导致X射线荧光光谱仪的土壤钻机提前展开。由于过早部署，该仪器在着陆时无法使用。
一个类似于金星13号的环形系统被设计用来吸收着陆时的冲击。着陆器于1985年6月11日03:02:54降落在北纬7.5度，东经177.7度，就在阿佛洛狄忒（Aphrodite Terra）东部以北。着陆地点的高度低于行星平均半径0.6公里。
着陆器从地表传输了56分钟的数据。在着陆点测得的气压为95 atm，温度为740 K。气球测得的向下阵风为1米/秒，显示的水平风速最高240公里/小时（比之前的值都要高）。
02:07:05，气球在北纬8.1°、东经176.9°、海拔61公里处被降落伞拉出舱室。第二个降落伞在进入大气后200秒，在55公里的高度打开，取出了折叠的气球。100秒后气球在54公里处充气，降落伞和充气系统随后被丢弃。
当气球到达大约50公里时，压载物被丢弃，气球在进入后大约15至25分钟内漂浮回53至54公里之间的稳定高度。平均稳定高度为53.6公里，气压为535毫巴，温度为300-310K，位于金星三层云系中最活跃的层。
气球在纬向风的作用下向西漂移，平均速度约为69m/s。探测器在穿越8500公里后，于6月12日12时20分从早到晚穿过晨昏线。探测器在白天继续工作，直到6月13日00:38地面收到最终传输信号，传输距离为11600 km，位置为北纬8.1°，东经68.8°。
气球大概工作了48个小时。
以上是金星哈雷1号的情况，让我们再来看看2号：
2号的着陆器在到达金星前两天（1985年6月13日）与飞船分离，并遵循了相同的着陆、分离机制。着陆器平安地于1985年6月15日03:00:50在阿佛洛狄忒（Aphrodite Terra）东部，南纬8.5° ，东经164.5°着陆。着陆地点的高度比行星平均半径高0.1公里。
着陆器从地表传输了56分钟的数据。着陆点测得的压力为91atm，温度为736k，表面样品为斜长岩-粗晶岩。气球测量到的向下阵风为1米/秒，水平风速高达240公里/小时。
2:06:59，在南纬7.45°、东经179.8°、海拔61公里处，浮空器载荷被降落伞拉出舱室。第二个降落伞在进入后200秒，在55公里的高度打开，取出了折叠的气球。100秒后气球在54公里处充气，降落伞和充气系统被丢弃。
当气球到达大约50公里时，压载物被丢弃。气球在进入后大约15至25分钟内漂浮回53至54公里之间的稳定高度。平均稳定高度为53.6公里，气压为535毫巴，温度为308-316K。
气球在纬向风中向西漂移，平均速度约为66米/秒，纬度几乎不变。探测器在穿越7400公里后，于6月16日9时10分从早到晚穿过晨昏线。探测器继续在白天工作，直到6月17日00:38在总横移距离11100 km后，在南纬7.5°，东经76.3°失联。人们不知道在最后一次通讯之后气球还飞了多远。
气球总共工作了50个小时左右。
在完成对金星的任务后，Vega 1飞船在9个月后抵达哈雷彗星。
1986年3月6日世界时7:20:06，它以每秒79.2公里的相对速度从哈雷彗核8890公里（这个数字很重要 ）处经过。在返回15公里长的花生状核的图像时，探测器每秒被高达4000个尘埃粒子撞击。探测器在这次危险的遭遇中幸存下来，成功地传输了大约800张图像和其它数据，但是两台仪器被损坏，未受保护的太阳能电池阵列的输出功率减少了55%。
Vega 1拍摄的哈雷彗星
1986年3月7日和8日，在随后的成像会议之后，金星哈雷1号前往深空。金星哈雷1号在1987年1月30日用完了姿态控制推进剂，任务从而结束。它目前仍处于日心轨道。
日本的Suisei是第二个与哈雷彗星相遇的。它从1985年11月中旬开始用紫外线成像仪观测哈雷彗星。接近时，它在15.1万公里的更安全的范围内通过，在那里它获得了关于彗星扩展氢云性质的有用数据。
第三个到达的是苏联的金星哈雷2号。1986年3月7日，飞船在1400万公里的距离上拍摄了100张彗星照片，开始了它的相遇。与Vega 1相比，它穿过哈雷彗星时能看到一个更清晰的彗核视图。虽然控制扫描平台的主处理器在接近目标前32分钟出现故障（强制切换到性能较差的备份系统），但金星哈雷2号在3月9日7:20:00与哈雷的追逐中以每秒76.8公里的速度在8030公里（比Vega 1的距离要短）的范围内幸免于难。
探测器中有几个仪器在追逐战中丢失或部分失效，探测器还瞬间失去了太阳能电池板80%的电力，尽管后来恢复为只有50%的损失。
（Vega 2拍摄的慧核）
苏联科学家曾考虑过让金星哈雷2号进行近地小行星（2101 Adonis）相距600万公里远的飞越。但结果发现，探测器没有足够的燃料来进行必要的轨道改变。相反，探测器利用这个机会，在它们通过72P/Denning-Fujikawa、Biela和289P/Blanpain彗星轨道时测量尘埃。
1987年3月24日，地面与Vega 2失去联系。
日本的Suisei是第四个。它在离核699万公里经过哈雷彗星，探测了彗星晕。
真正的勇士是欧空局的乔托号。来自苏联探测器的数据已经将哈雷核的位置控制在75公里以内，置信度为99.7%，比仅仅依靠地面观测得到的结果提高了20倍。有了这样一个精确的定位，3月11日，乔托号的科学家决定尝试一次500公里的核穿越，并进行了最后的航向修正。它在605公里范围内进行了最近的接近、返回了2112张彗星图像，并提供了哈雷核的最清晰的图像。但它在最近的接近前16秒被一个大尘埃粒子的猛烈撞击。虽然撞击引起的抖动被抑制32分钟后，与探测器的完全接触被恢复，但一些仪器受损，包括相机。
（1986年3月14日，乔托在哈雷彗星的遭遇中提供了最好和最隐秘的视角）
在苏联、日本和欧洲的合作下，人们对彗星的晕到核的一系列结构都有了极佳的了解。这样的国际合作也达到了前无古人的水平。
希望后有来者吧！
最后列举一下Vega 1、2在金星探测上的成果。
（1）紫外吸收光谱的初步数据表明，二氧化硫和硫原子蒸气在金星大气中存在，并是复杂化学反应的一部分。
（2）金星大气气溶胶成分丰富。气球在重颗粒样品中，发现了三氧化硫（硫酸酐），以及少量的氯。这揭示了气溶胶的复杂结构。
（3）X射线荧光光谱仪也是研究云气溶胶组成的一个重要的数据来源。该仪器在63到47公里的云层中发现了大量的氯、硫和磷。
（4）在18公里处，系统中出现了神秘的电脉冲，多普勒跟踪出现了波动。对Vega-1的冲击使它触发了着陆后程序，从而导致了土壤钻探试验的失败。金星11号至金星14号在12至18公里的高度也报告了类似的电干扰，美国先锋号的四个探测器都在这个高度范围内受到了电损伤。在金星低层大气中形成这种“冲击层”的原因尚不清楚。
（5）Vega-2在着陆位置进行了土壤采样分析。测得结果类似于玄武岩。
（6）气球在中间云层中发现了比预期更多的湍流，以至于它会进行非常快的漂移。
（7）气球的光度计电子设备还对闪光进行了计数，但没有发现明显的闪电迹象。
还有很多，很多。。
1991年12月25日，戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务。1991年12月26日，苏联最高苏维埃共和国院举行最后一次会议，宣布苏联停止存在，苏联正式解体。此时距离金星哈雷任务正式结束只有4年多。
苏联解体后，俄罗斯没有进行过航天形式的金星探测。在之后的金星探测上，比较出名的是欧空局的“金星快车”任务以及日本的“晓”号（Akatsuki）。
现在，环绕金星的探测器只有日本的“晓”号。
金星在现在人们眼中大都是作为引力弹弓的“工具星”存在
比如：伽利略号、卡西尼号、信使号、帕克太阳探测器、贝皮科伦布和欧空局的太阳探测器。他们都只是把金星当作加速/减速工具而已。
而现在有些人对金星的认识到了近乎无知的程度：
网页链接：https://www.msn.cn/zh-cn/news/techandscience/ 金星大气层中有磷化氢-或为生命印记/ar-BB193gJs?li=BBR7jrk
2020年9月14日，欧洲南方天文台发布新闻公报说，一个国际天文学家团队在金星大气层中探测到了磷化氢的踪迹。分析认为，金星上可能存在未知的光化学过程等，或者有可能这些磷化氢源于某种形式的生命。
一种阴谋论认为，这可能与苏联的着陆器有关。早期苏联的着陆器并没有正真地消毒干净。某种地球生物可能适应了金星的环境，并大量繁殖， 反对者认为，金星与地球的环境差距很大，不可能有任何一种生物能在金星上活下来。
或许，新一轮的金星探测会拉开序幕？但至少俄罗斯，不会像当时苏联那么疯狂了。
最后来一个统计：
苏联从斯普特尼克7号开始，连续在金星探测上失败了13次，而后在金星4号有了伟大的历史转折。直到金星8号，任务多持续“新娘/伴娘模式”。从金星9号开始，任务持续成功，直到金星15、16号，以及Vega 1、2号。整体成功率在40%左右。（如果一直进行下去，可能会越来越高）
在技术创新之路上，他们凭借一直的艰辛摸索，在一个看似绝望的处境中获得了成功。火箭、通信、品质保证、细节技术的层层攻关后，苏联人终于在金星13、14号上获得了完美的成功，并在接下来的4次任务中一次次表现出色。
哎，煽情的话就不说了。
但是苏联对金星的疯狂，的确是其他国家学不会的。
连载结束
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