16日，Gogoro在台湾发布了其全新的SuperSport新系列产品。据悉，相较于之前的车款，这次的新车更强、更安全、更智能。新车除了一如既往地在性能上有着不错的表现，它还搭载了Gogoro自主研发SSmartcore 智驾电控核心，有TCS防滑循迹控制系统、定速巡航、远程控制等智能功能加持。
新的Gogoro SuperSport 有三个不同版本的车型，分别为为 Gogoro SuperSport ACE(配ABS+TCS+LTE)、Gogoro SuperSport TCS (配ABS+TCS) 和Gogoro SuperSport。售价分别为新台币99,980元（合人民币约2.2万）、108,980元（合人民币约2.4万）、115,980元（合人民币约2.6万）。
从图片上可以看到，新车外型上延续Gogoro S版的动感造型，采用G2.2铝合金水冷永磁同步电机，皮带传动，可提供7.6kW/3000rpm的最大动力，极速可达96km/h，0-50km/h只需要3.9秒。
配备了LED灯组，前14寸后13寸专用轮胎，辐射对四卡制动，ABS版本则是采用的Bosch ABS 10系统。后减震为可调阻尼设计。
SSmartcore智驾电控核心的搭载是此次新车的最大亮点。这个平台由 Gogoro自主研发。简而言之，这个新智能平台的应用，除了能让车辆操控反应更快速、直接、可靠，也能为车辆置入TCS系统、定速巡航系统、LTE远程控制系统等，增加更多智能功能应用。
我们都知道两轮行业TCS循迹系统大多只应用于大型高端燃油摩托车上，应用在电动车上还比较罕见。目前大陆市场在售电动车似乎也只有九号E200P ONE搭载了该系统。
而此次Gogoro新车型搭载的TCS系统同样是由Gogoro自主开发。资料显示该系统具有超迅速的反应作动时间、低介入感以及高灵敏度等特性，能即时侦测前、后轮速差。当后轮发生空转瞬间，TCS会即刻介入、调配动力输出，以稳定后轮循迹动态。
Gogoro的TCS系统共有关闭、标准、Pro三模式，比较特别的Pro模式会让车辆有限程度的打滑，提供兼具安全与动力输出需求。
其他的定速巡航和远程控制相信我们大陆的车友都不陌生，毕竟这两项功能从早些年开始，我们就能在高端电动车型上见到。
一直以来，Gogoro多款产品均因不错的性能表现而闻名，但这类车型也曾因扭力过大容易在湿滑路面打滑被台湾消费者诟病，此次Gogoro新导入的自研发TCS系统显然能极大地改善这一安全隐患。与此同时，全新智能平台的切入，也让Gogoro车辆在日后的智能发展上有了更大可能性。
不知道面对此次的Gogoro智能升级，我们的电动厂会有怎样的应对呢？
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